這就看你願意出多少錢了，總體來說純中國產車質量品控耐久方面還是有不少問題的，想省心買輛大貿吧，川崎400就不錯，用年再賣掉也不會虧多少

如果選合資車，當然是非豪爵鈴木莫屬了，比如，鈴木GSX250R、DL250等，都是不錯的選擇，這些車秉承了鈴木一貫的厚道、做工精細的特點，作為家用代步非常不錯。如果需要大排量大貿，可以考慮川崎！

對於摩友來說從小排量到中排量再到大排量，是正常情況下的騎行需求，因為隨著駕駛技能的不斷提升，對於當前車輛的效能表現，就會感覺到不太滿意。

而250cc或者400cc剛好是這個過渡過程中的黃金排量，並且符合這個排量要求的車型也比較多，但因為沒有具體的預算和車型要求，所以沒辦法做出精準推薦，只能結合排量要求，推薦幾款綜合表現比較不錯的車型。第一款 豪爵鈴木250系列，這個系列有三款車型，其中既包括拉力車，也有跑車和跨騎車，而它們當中比較實用的就是GW250,這款車的動力表現雖然並不是非常出色,但它的品質絕對是250排量車型中頂呱呱的，再加這動力的輸出比較勻稱，所以平時代步需求下它將是不錯的選擇。第二款 春風400系列，這個系列目前有兩款車型，其中包括運動型街車400NK和休旅車400GT,它們搭載同一款動力總成，只是車架的調教和整體的外觀略有差異。

如果想體驗刺激的操控表現那麼就應該選擇春風400NK,而如果有多種騎行需求400GT將會更加適合,因為休旅車它既適合平時代步,也可以長距離巡航騎行，所以自主品牌的400cc車型中春風的這兩車型可以重點關注一下。第三款 川崎400系列，這個系列目前有兩款車型，一款是跑車而另一款是街車，這兩款車型可以說是當前排量的效能代表，z400是可玩性比較高的一款車,它最牛叉的地方就是提速表現，據悉它一檔可以達到80km/h,而小忍者400雖然被限速了，但整車的提速表現依然還是比較流暢的，完全不輸z400甚至於現在是一車難求，所以預算充足可以在這兩款車型中選擇一款。