你這突然變方向，後車躲不及或者沒注意到，導致事故，責任主要還是在於你。第一：要換方向首先你是不是得先看看後面有沒有車，如果有車是不是得等安全後再變道？這次是兩輪電動車，要是四輪的，你可能就躺著那了；第二：腳踏車過斑馬線前需要下車推著通行，不能騎行，因為斑馬線上絕大多數是步行的人，你車速快，穿行的時候容易刮擦，即便你是想著騎著過馬路快一點，這點在幼兒園都教的。

另外，不要強調你是綠燈，別人是紅燈這些條件，綠燈你有通行權，但是也要注意安全。電視上有些廣而告之的內容，綠燈透過斑馬線就嘻嘻哈哈不看路況，這點是很不對的。無論什麼時候，只要人在路上，自己遵守交則的基礎上，也要時刻防止別人違章，這樣才能保護好自己。

我們討論一下女子騎的電動車是否屬於機動車（摩托車）的範圍？中國也對電動車是否屬於機動車做了明確規定：設計最高時速大於20公里且小於50公里的電瓶車，達到了輕便摩托車的國家標準;設計最高時速大於50公里的電動車，達到了摩托車的國家標準，二者都應當屬於機動車範疇。如果已認定電動車為機動車的話，女子對這起事故要負全責的。在《道路交通安全法》規定，當事人駕駛車輛在有交通訊號燈控制的交叉路口，遇紅燈繼續通行的，發生的交通事故要負全責。

還有一種情況女子騎的電動車被鑑定為非機動車，那麼非機動車和非機動車或者行人之間，法律條文上又是怎麼劃分責任的呢？首先無論是機動車還是非機動車，都要遵守紅綠燈通行規則。尤其雙方都是弱勢群體，理論上誰違反了規定，交通事故責任就應該誰來承擔。‍再加上騎電動車女子沒有避讓斑馬線內腳踏車，遇到緊急情況操作不當，也是導致此事件發生的主因，但是非機動和非機動車之間發生這種骨折傷人的事故，交警一般不會定一方全責。所以很有可能騎電動車女子會承擔這次事故的主要責任，而你也會受一點牽連。畢竟人家是撞了你受的傷，雖然從道理上說不過去，但是《道路交通安全法》，並沒有對非機動車之間事故有明確的規定。可能會參考《民法通則》有關一般民事過錯責任的規定。