X5這個車子，如果選2.0T的車子，給你幾個聯絡

1.這個車子平時開是可以的，但前提車上不能是滿員

2.車子在急加速上肯定不快，車身自重2.3噸，有點小馬拉大車的感覺。

3.如果車子平時要帶點貨的話，這個車子會很吃力，變速箱會頻繁的加減檔。對變速箱不是很好。

4.如果車子不急的話建議等等，明年1月份會出新款X5。使用的是最新的B48發動機，油耗和動力相應會比現款好很多。

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四缸的寶馬X5和寶馬730Li，剛推出來的時候，基本上市場上是嘲笑聲一片，覺得這種百萬級別的豪車還弄個2.0T的四缸機，簡直就是出來搞笑的。但是一個國際性的汽車企業，敢在這個級別的車型上用2.0T的四缸機，自然是做了大量的前期調研工作，不然也不會草率行事。

實際上現如今這個級別裡，無論是賓士GLE的2.2T、寶馬X5的2.0T以及奧迪Q7、沃爾沃XC90等，都有2.0T版本。甚至於沃爾沃XC90全系都是2.0T的四缸機。但是這並不妨礙這款車型的市場表現，反而因為排量的降低，稅率的優勢等，使得這些原本高高在上的百萬級豪車售價上更為親民，也圓了很多人的豪車夢。

所以，從這個意義上來說，2.0T的寶馬X5沒什麼不好。從實際的使用上來說，一般人用車並不需要太強勁的動力，夠用就好。以寶馬X5的2.0T發動機來說，最大馬力245ps，最大功率180kw，最大扭矩350N.m，百公里加速只有7.5秒。說實話，對於一款自重2.1噸的中大型SUV來講，這樣的動力表現已經不僅僅是夠用了，說是充裕也絲毫不為過。畢竟家用SUV裡百公里加速10秒開外的多得是。

買車實際上買的也是一種生活方式，適合自己的就是好的。對於大多數人而言，2.0T的寶馬X5實際上就已經完全能夠滿足絕大多數場景下的使用，這就足夠了。畢竟售價上，2.0T的寶馬X5要比3.0T的版本便宜將近10萬呢！