按維修養護標準來說是需要清洗的，但也可以暫不清洗，如果沒有出現油耗增加，抖動等情況。

節氣門清洗積碳在時長和週期上沒有嚴格要求，跑跑視情況而定。當然清洗了更好。

但噴油嘴清洗燃燒室積碳清洗建議還是定期按標準清洗，時間久了不清洗，跑十萬八萬去清洗不太建議，弊大於利。

汽車的節氣門清洗其實沒有什麼固定要求，2萬-4萬公里清洗一下就可以了，主要看車輛行駛有沒有什麼異常情況。如果車輛出現怠速不穩，跳動等情況就需要清洗節氣門了，所以需不需要清洗主要還是看實際情況。

兩萬公里不需要清晰節氣門，建議使用環境惡劣的情況下3萬清洗節氣門，市內環境比較好的情況下，6萬清理節氣門。

車輛行駛二萬公里是否需要清洗節氣門最好是拆出來檢查，如節氣門不髒以及怠速沒有抖動的情況，一般可以先不用清洗節氣門的。節氣門一般建議2萬公里左右清洗一次，這只是作為一個參考值，具體的清洗週期還得依據用車環境、以及怠速是否抖動、油耗增多等因素來決定。最好是保養時拆開檢查一下，如節氣門較髒就建議清洗、清洗完後並進行匹配。

車輛行駛當中，透過踩下油門踏板來控制節氣門的開度，油門踏板踩得越深，節氣門開度就越大。如節氣門閥門處的積炭較多除了影響怠速不穩外、還會影響節氣門開關的靈活度。所以當行駛2~3萬公里左右，保養時建議拆開節氣門連線軟管檢查節氣門髒汙情況，若比較髒就建議清洗。節氣門清洗也比較簡單，拆開連線軟管即可清洗。