彎處原子分佈密度被打亂，區域性抗拉性增強，掰回時比周邊部分更難回覆一些，怎麼來回掰也不比一開始原子的均態分佈。

誒，這是我的“專業”。建築工程鋼筋處理工藝叫“拉伸”。工人稱之為“抻筋”。就是在小直徑鋼筋使用前將鋼筋一端固定，另一端用拉伸機拉伸10%左右。直徑同時也拉“細”，例如Φ6.5mm的直徑拉成Φ6mm左右。但是鋼筋的整體強度確不降反增。而且透過這樣的拉伸，鋼筋也被拉直了，易於加工成型。至於“原理”… …，也許課堂上講過，而我忘了，也許就像1+1=2，記住就行別問為什麼。不過，在這裡我“懵”一下子。鋼筋或者鐵絲透過拉伸或彎曲變形產生了一定的能量（例如：當你反覆彎曲鐵絲時，彎曲部位會發熱）這個能量使鋼筋或者鐵絲的分子結構更加緊密也未可知。從而提高了原有的強度，使得彎曲後的鐵絲調直克服增加了的強度更加耗“功”，所以就會出現“問答”題目中的小現象。

因為鐵有延展性，彎時外圍被拉長了，復原時形成褶皺。汽車整形鈑金也是這樣，鋼板被撞癟，同時被拉長，再好的師傅，再多的工時，也不可能完全復原，坑坑窪窪抹膩子。

掰彎實際是冷加工硬化，彎的部分冷加工硬度增加，掰直時候由於沒有彎的部分硬度較彎的部分低會是這些部分變形，所以掰直不容易。

高溫回覆或者放置較長時間經過常溫回覆，硬度會恢復，這時候掰應該容易變直。冷加工是一種常見的金屬硬化手段。

至於說彎的部分發生了什麼，晶體產生滑移，達到屈服強度後晶體內部發生缺陷，晶體點陣變化還有各種位錯，晶體滑移困難所以硬度變大。