首先，只要大眾車的話選擇比較少。先看自己喜歡二廂車，三廂轎車，還是suv。兩箱車一般大眾就是polo，三廂車大眾Jetta桑塔納都不錯。低配的Lavida也能入手，還有Bora，就這幾款，推薦看看別的品，這個價位可選擇還是很多的

兩廂的有polo，三廂的可以看看桑塔納，Jetta，Bora，Lavida，BoraLavida選老款的，新款的定價太高了，也可以看看斯柯達

建議低配Lavida和Bora，全球公認好車，全系ESP。

同樣的預算寧肯買高級別低配置，不買低級別高配置。

本人開Bora4年，一次都維修過。絕對省心

現在的大眾已不同於往日，越來越吸能了，可能設計師換成日本的了；有的車型前後防撞梁也省去了，行人保護很到位；發動機蓋分量也突顯人性化，為了女士能端的動，所以越來越輕盈；

故障率倒是一如既往的低，人家品控一貫像日本一樣嚴格，出問題的dsg也不會裝配到十萬以內的車上，這個價位的車也不會過量消耗機油，，，因為EA111這個發動機好像市場考驗有二三十年了吧

坐在織布座椅的車內聽著收音機，還得感慨現在科技進步了，車門玻璃都不再是手搖的了，等紅燈時候瞟一眼旁邊的自主品牌車，價格便宜一半，配置多一倍，再吐槽一句：啥破壁玩意，年年修

囊中羞澀又包容不了貧困帶來的問題，誰也沒法子，還是做個假洋鬼子有面子，所以這麼多年，政府採購帶火了一汽奧迪，落寞了一汽紅旗，，，，

話說回來，我們哪有純自己設計研發的車？東借鑑西採購，拼裝出各大自主品牌，可惜這個市場只認牌子，不認代工，一方面我也納悶代工的質量為什麼不爭氣？代工都採購自副廠件？

扯跑題了，回來說我認識的大眾

上海大眾相對比一汽大眾厚道，買車時候看看是前盤後鼓，還是四輪碟剎；再看看後背箱內部、後排座背面那個曾經是鋼板的隔板，換沒換成植絨貼面硬紙殼；去修理車間看看有沒拆前後槓的車，找有防撞梁的型號，，，這些配置可能是保命的

若換我十萬以內選購，我還是挑二手車，斯柯達昊銳、Magotan，基本能買6、7年車齡的，B級車品質絕非A級能比