根據新國標的規定電動車最高時速不能超過25KM/h。

買電動腳踏車的人，大多希望車速快，所以對於25公里每小時的時速規定很是不理解，目前市場上大部分電動車的時速都能達到40公里左右。

而非機動車道的行駛速度遠遠滿足不了電動腳踏車的行駛速度，部分電動腳踏車主為了方便，就在機動車道上行駛。

尤其是在車流量大的路口行駛時，不遵守交通規則的電動腳踏車主經常會越過停止線，跟機動車搶道，電動腳踏車引發的交通事故也陡然增多。這也是限速的主要原因！

我們先來看看兩張照片（借用網友照片）：

這位網友在30公里/小時的速度下發生單方摔車事故，因為只佩戴了頭盔但是沒有佩戴護膝、護肘等護具，導致以上受傷情況。

可以想象，如果速度更快會怎麼樣？如果是雙方事故，雙方速度疊加又會怎麼樣？如果沒有頭盔又會怎麼樣？

大部分人對於速度的感受其實不清晰，認為40-50公里的速度其實很慢，發生事故不會有什麼大風險。其實大家可以看看網路影片，有一些40-50公里/小時的碰撞測試影片，很直觀的可以看到速度的威力！

並不是限速有什麼問題，而是超過一定速度時對駕駛者的要求會更高。頭盔、駕駛技術、事故應變能力、交通法規等都要具備，而電動車駕駛者很絕大多數沒有駕駛者，沒有學習過交法，沒有應對突發狀況的能力，沒有佩戴頭盔和護膝、護肘等安全裝備。發生事故時往往對汽車人造成交大傷害。因此很多國家甚至要求騎腳踏車也必須佩戴護具，目的都是為了保護騎車人。

或者從另外一個角度來看問題，電動車可以不要求限速，但是要求電動車和摩托車一樣上牌買保險，要求考駕照，要求佩戴頭盔、護膝等護具，違章和摩托車一樣扣分罰款，是不是大家可以接受呢？

很多人會說“摩托車有這些要求不也一樣發生事故嗎”？說的沒錯，就是因為摩托車速度快，所以才會發生這麼多危險事故，電動車限速恰恰就是為了不像摩托車那樣危險。

最後，建議想安全騎行的朋友可以選擇國標電動車，並且佩戴護具安全騎行。而對速度有需求的朋友可以選擇摩托車，去考駕照規範騎行。如果所在城市限摩，大家應該一起反映情況，爭取解禁限摩。