雅馬哈Mt09是三缸，傳說中的扭矩大師，新手不建議玩，有點暴躁，不好駕馭，07還不錯，主要是控制右手，安全第一。

一人一個眼光。無非選擇發動機大小。愛好雙缸還是三缸。 聲浪各不相同，動力輸出特性也不一樣。

不算太好分辨吧

兩個車都是那種激進型別的街車。 戰鬥力十足

MT07是並列雙缸。 聲浪只能說真的不好聽，轉速上升的慢一點。排量限制，極速沒那麼高。

到了這種級別的車， 配置足夠使用。ABS。液晶儀表。統統給你。

MT09的話。 發動機變成了直列三缸。

輸出特性相容了雙缸的大扭力，四缸的發動機的攀升速度和震動抑制。 號稱扭力大師，不是白來的。

兩款車都挺好玩的。刷街的話，07要好玩點。雙缸低速狀態下要好操控點。 轉彎抹角的加速剎車再加速，要好用不少。

極速追求高一點的話，排量是硬道理。 還是選擇09。 路況好起來，09能叫07看不到尾燈。

我現在在騎MT09，沒騎過MT07。之前騎過川崎Z650，就拿川崎和MT09說點個人感受吧。由於MT09有動力模式，調到B模式的時候，動力輸出還是比較溫和的，感覺跟Z650動力出力差不多，但加速的線性明顯優於Z650，這是三缸的動力輸出線性的特點。但MT09調到A模式，動力會顯得暴躁，油門響應很靈敏，這個時候確實動力與650排量的不一樣。因此，如果資金充裕，直接上MT09就可以。

兩臺都開過，當然是別人的車，有錢當然MT09，MT系列避震比較軟都不是很適合跑彎道，所有mt都是直線王者，要讓車拉著你跑，要的就是這種感覺，所以馬力大的MT09更能體現扭矩大師的風範。

動力都夠了 mt07現在沒大貓的，

如果是選擇水車也不差那幾千塊錢了，就買個帶abs的09 abs真的很重要。