正確的起步方法：、 1：有人喜歡慢抬離合不加油的起步，有人喜歡加個小油起步，其實都是對的，一般在路上都是加著油起步的（因為現在綠燈時間太短了），那新手為什麼老是熄火呢，原因就是速度沒有起來就抬過離合點了，只要你把離合壓在車動的位置不要在抬那是不會熄火的，一般都是因為緊張和感覺沒有找到所致，我建議剛開老熄火的朋友，還是先慢抬離合不要加油，因為一加油你可能控制不好頂人家屁股，記住一點，只要壓住就不會熄火一定不能著急，也不要管人家怎麼看你，因為你只要堅持幾天就行了。。。 2：開了幾天以後你對車有了一點感覺，一定會覺得自已這樣很慢的起步是不理想的，那就要找油門的感覺了，起步加油對新手來說很容易一衝一衝的，那要怎麼控制呢，我這裡有二個方法，第一個是半聯動時壓住輕踩油門，只要車子有輕衝的感覺了，就可以換二檔了，有時新手會轉好彎在換檔，那時轉速會加的老高，最好不要超過三千，練習幾次就好了，只要把加油起步練好，那坡起就更好掌握了（我每天都是經歷好幾次的坡起），第二個方法是把轉速提上去在慢放離合，有一些人喜歡這樣，其實都是差不多了，只不過提前加了一點油，關鍵還是速度沒有提起來時一定要壓住離合。。。。。 消除頓挫的方法 我剛開始換擋也是車子會一頓，要想完全沒有頓感也不可能的，因為平時開車都是很隨意的，除非你開的時候很注意這個，掌握起步了以後就能找到離合點了，換檔的時候在離合點上停一下是可以消除頓感的。不管在哪個檔上都可以，但是要急時加油而且要輕踩，比如三檔換四檔時踩下離合掛入四檔，抬的同時輕加油門離合在離合點上停一下在鬆開，也就一秒左右試幾次就行了，我現在頓挫感覺很小了。。。。
正確的起步方法：、 1：有人喜歡慢抬離合不加油的起步，有人喜歡加個小油起步，其實都是對的，一般在路上都是加著油起步的（因為現在綠燈時間太短了），那新手為什麼老是熄火呢，原因就是速度沒有起來就抬過離合點了，只要你把離合壓在車動的位置不要在抬那是不會熄火的，一般都是因為緊張和感覺沒有找到所致，我建議剛開老熄火的朋友，還是先慢抬離合不要加油，因為一加油你可能控制不好頂人家屁股，記住一點，只要壓住就不會熄火一定不能著急，也不要管人家怎麼看你，因為你只要堅持幾天就行了。。。 2：開了幾天以後你對車有了一點感覺，一定會覺得自已這樣很慢的起步是不理想的，那就要找油門的感覺了，起步加油對新手來說很容易一衝一衝的，那要怎麼控制呢，我這裡有二個方法，第一個是半聯動時壓住輕踩油門，只要車子有輕衝的感覺了，就可以換二檔了，有時新手會轉好彎在換檔，那時轉速會加的老高，最好不要超過三千，練習幾次就好了，只要把加油起步練好，那坡起就更好掌握了（我每天都是經歷好幾次的坡起），第二個方法是把轉速提上去在慢放離合，有一些人喜歡這樣，其實都是差不多了，只不過提前加了一點油，關鍵還是速度沒有提起來時一定要壓住離合。。。。。 消除頓挫的方法 我剛開始換擋也是車子會一頓，要想完全沒有頓感也不可能的，因為平時開車都是很隨意的，除非你開的時候很注意這個，掌握起步了以後就能找到離合點了，換檔的時候在離合點上停一下是可以消除頓感的。不管在哪個檔上都可以，但是要急時加油而且要輕踩，比如三檔換四檔時踩下離合掛入四檔，抬的同時輕加油門離合在離合點上停一下在鬆開，也就一秒左右試幾次就行了，我現在頓挫感覺很小了。。。。