5號電池大小近7000節的電池，900公斤的重量，少說也有13-14個人的體重，每天拉著這麼多人上下班，一點也看不出環保和節能，說白了不就是一個賣電池的。

不知道問題當中所指的特斯拉危及是什麼？最近幾年對於特斯拉來說確實出現了不少問題，但是從大局來看，特斯拉還是比較順利的，而且未來的發展趨勢也比較可觀，特斯拉已經成功實現了盈利，並且中國工廠也正在建設當中，不久之後就可以實現量產，所以特斯拉目前不僅沒有特別大的危及，反而是有不少好訊息。

如果非要說特斯拉的危及的話，那就是因為頻繁的價格變動而引起了一些信任危及，而且對於一些特斯拉的車主造成了不小的傷害，因為特斯拉價格變動太頻繁，並且沒有任何預告，之前特斯拉官方降價幅度巨大，對於不久之前剛剛購買了特斯拉車型的車主來說還是一個不小的損失，而隨後特斯拉又突然宣佈漲價，這就引起了全球範圍內很多特斯拉潛在使用者的不滿。

目前對於特斯拉來說，最重要的就是中國工廠順利建成並且量產，其次就是特斯拉新車model Y順利開啟市場，另外就是要提升技術水平，並且降低生產成本，目前國內也已經出現了大量的新能源汽車品牌，並且大部分新能源汽車品牌在價格和配置方面都要位元斯拉有優勢，所以這些對於特斯拉來說也是不小的危及和挑戰。

特斯拉是工廠是中國第一家外資獨資投資的企業，享受著包括買地投資稅收等一系列的優惠政策，再加上中國廉價的勞動力(和美帝比),各配件供應商成本優勢，特斯拉生產一臺車的成本大大降低，最低配降到30萬以下就是很好的說明。目前，因環保影響，政府大力發展新能源汽車，特斯拉中國產後，政府減免購置稅，購車成本又進一步降低，為鼓勵大家購置新能源車，各地的限行政策是不包括以能源車在內的，方便了大家的出行。綜上，我認為在中國這樣的一個市場，特斯拉還是有很大的增長潛力的。