自駕車遊山玩水是春天的一大樂趣，但自駕出行，需要注意一些駕駛技巧，如果是車隊出行，則更需要掌握跟隊駕駛的一些訣竅。一般公路在一般公路上跟隊行駛車速，首先，不要太快，以免有人車技不佳跟不上；其次，保持安全車距，以免發生連環追尾事故；再次，前後車互相注意，以免跟丟或者跟錯車；其四，保持經常聯絡，這樣即使有人暫時掉隊也可以設法儘快尋找到；其五，定時休息，重新整隊，這樣有利於全隊的安全。列隊出行時常會在中間插入一二輛車，或者被紅綠燈攔成幾個小隊。這時不要強行整隊，可以讓前面的車稍微放慢速度，等候大家慢慢並且自然地重新集結。高速公路結隊高速公路上結隊而行，要特別注意控制車速與保持車距。無論太快或者太慢對於車隊自身的安全都有不利的影響，保持相對穩定的速度，尤其不要因為前後出現了其它的車輛而自己亂了陣腳。應儘量保持直行，減少變道，車隊要儘量在主行車道上行駛，隨時注意路邊和路面上的標誌線，不能騎、壓車道分界線行駛，也不能長時間佔用超車道。不要頻繁超車，以免自己打亂自己的隊型。也不要時快時慢猛打方向盤，要儘量考慮到在身後跟著的同伴。惡劣天氣春季天氣多變，很有可能在外遇上突變的惡劣天氣，而風景區又多在山水之間，因此，遭遇早晨大霧、突如其來的雷雨等情況，車隊均應減速行駛。比如霧天能見度較低，車隊除了低速，還最好駛離高速公路。待霧散去後，才能上高速公路行駛。霧天行駛還需注意，切忌突然加速、制動或猛打方向盤。制動時儘量用點剎，不要一腳踩死。春天也多驚雷，當天空雷鳴電閃時，不少車主會急急忙忙地下車找地方避雨。其實這種做法反而增加了危險係數。因為就算閃電擊中汽車，電流會經車身表面傳到地面，在車內反而安全，但遇雷雨車窗一定要全部關緊，收音機的天線有避雷針的作用，會吸收閃電，打雷時也一定要收起來。
自駕車遊山玩水是春天的一大樂趣，但自駕出行，需要注意一些駕駛技巧，如果是車隊出行，則更需要掌握跟隊駕駛的一些訣竅。一般公路在一般公路上跟隊行駛車速，首先，不要太快，以免有人車技不佳跟不上；其次，保持安全車距，以免發生連環追尾事故；再次，前後車互相注意，以免跟丟或者跟錯車；其四，保持經常聯絡，這樣即使有人暫時掉隊也可以設法儘快尋找到；其五，定時休息，重新整隊，這樣有利於全隊的安全。列隊出行時常會在中間插入一二輛車，或者被紅綠燈攔成幾個小隊。這時不要強行整隊，可以讓前面的車稍微放慢速度，等候大家慢慢並且自然地重新集結。高速公路結隊高速公路上結隊而行，要特別注意控制車速與保持車距。無論太快或者太慢對於車隊自身的安全都有不利的影響，保持相對穩定的速度，尤其不要因為前後出現了其它的車輛而自己亂了陣腳。應儘量保持直行，減少變道，車隊要儘量在主行車道上行駛，隨時注意路邊和路面上的標誌線，不能騎、壓車道分界線行駛，也不能長時間佔用超車道。不要頻繁超車，以免自己打亂自己的隊型。也不要時快時慢猛打方向盤，要儘量考慮到在身後跟著的同伴。惡劣天氣春季天氣多變，很有可能在外遇上突變的惡劣天氣，而風景區又多在山水之間，因此，遭遇早晨大霧、突如其來的雷雨等情況，車隊均應減速行駛。比如霧天能見度較低，車隊除了低速，還最好駛離高速公路。待霧散去後，才能上高速公路行駛。霧天行駛還需注意，切忌突然加速、制動或猛打方向盤。制動時儘量用點剎，不要一腳踩死。春天也多驚雷，當天空雷鳴電閃時，不少車主會急急忙忙地下車找地方避雨。其實這種做法反而增加了危險係數。因為就算閃電擊中汽車，電流會經車身表面傳到地面，在車內反而安全，但遇雷雨車窗一定要全部關緊，收音機的天線有避雷針的作用，會吸收閃電，打雷時也一定要收起來。