充電樁就是電動汽車的“保姆”，電就是汽車的“口糧”，以前給車”大口大口“”喂“，現在天氣熱了，只能"小口小口”“喂”，其中的原因應該在兩個方面。

1. 我們都知道，任何電器，機器，裝置都有工作溫度的範圍，夏天來到，氣溫很高，充電樁本身工作時，大電流在裝置內“行走”，電流自身也會發熱，再加上外部氣溫高，為保證裝置安全執行，充電樁內的溫度感測器會將溫度傳給控制系統，控制系統根據溫度，調節輸出電流的大小，所以充電時，輸出電流會降低。這是充電樁的自我保護功能在起作用。

2. 電動汽車在充電時也和充電樁一樣，汽車的電源管理系統也會根據溫度來調整需求電流的大小，這樣反過來就限制了進入汽車的電流大小。而且，電動汽車的電源是由很多電池疊加起來的電池組，充電時要保證每塊電池電壓之間的平衡，車內的電源管理系統會自動根據電池間的壓差來分配和調節輸入電流，這樣，也會有充電電流降低的情況，這是為了保護電池，延長電池壽命的保護措施。

當然，還有另外一種情況，就是充電樁內的某個模組壞了，造成大量發熱，由此引起控制系統的限流功能工作。因此，要判斷是單純由於氣溫高，充電樁和汽車自動控制電流大小還是因為充電樁本身的故障，可以換一個充電樁試試。

充電樁夏天電容很低，怎麼回事？

由於現在大量的電動汽車的入市，電裝已已經成為了大家的必需品，店中也有優劣的差別，我這裡只有一個粒子，也就是特斯拉，特殊的電腦，他的設計理念就是簡約時尚，而且充電速度特別快，至於電樁為什麼夏天的電流特別低，是由於電池的原因，大家都知道，現在很多的電動車的電池用的都是手機裡用的，你都領電池，這種電池對溫度的要求是特別高的，溫度低了，有時候你大家知道蘋果手機有時候都是會自動關機，他是為了保護電池充電裝置設計也是這樣的，如果是夏天，溫度太高的話，電流的輸入一定會非常低，因為他要保護電池，怕充電速度太快，奔度太高，引起爆炸，讓大家都知道電樁為什麼要設計成這個樣子，夏天要充電的時候也要用小電流充電，好了，今天就講到這裡，謝謝大家