隨著國內各大廠商包括一汽、重汽、陝汽等相繼推出各種免維護，常見的保輪、換機油從一萬五到三萬公里發展到現在的十萬公里甚至免維護……據說要取消弓片全改氣囊，這樣一來換弓片也不用了，作為一個普通的大車修理工未來該何去何從，要淘汰了嗎？
回覆列表
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1 # 阿發C
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2 # 閒人146090081
沒有不修理和維護的機器，只是技術進步後一些過去的修理、維護專案減少了。同時讓一些技術門坎提高或降低，卡車價越來越高，系統越來越複雜，過去的常見技術故障和維護減少但新的故障、維護會產生。卡車不可能變成一次性產品。所以保養、維修一定存在，如你說板簧變為氣囊（空氣懸掛），空氣懸掛的壽命和故障是不能與椒簧比的（差）。只是你技術必須跟上。
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3 # 專業潑開水
天上不會掉餡餅，只會掉陷阱，特別是國內，羊毛出在羊身上，無利不起早。即便是太陽真的打西邊出來了，也長久不了，即便是真長久了，他們都喝西北風嗎？即便是他們真喝西北風了，你覺得他們會開很多店然後有很多人一起跟他們喝西北風嗎？想想這些問題，我想你自己應該有了答案。
有危機意識是好的，先增強自己的本領，然後你給他們給不了的，這就會有市場。自己好好思考下，很多方面他們都給不了，用個時髦點的詞彙來說，叫差異化競爭。
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4 # 光陰似箭6802
三百六十行，行行出狀元，只要技術精，不怕沒活幹，這在二三十年裡，汽油，柴油大車還是要用的，別愁沒幹的，只要咱的技術精湛。服務態度好，就是酒香不怕巷子深，百樣通，不如一樣精，有難題總是要找你處理的。
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5 # 冢虎X
隨著時代的發展，汽車技術的提升。在未來5年內，大車修理工將會淘汰一批。80後大車修理工剛好趕上時代大發展，2000年汽車企業，道路運輸風生水起！給80後的大車修理工提供了不少卓越條件！現在卡車技術日新月異，道路運輸盈利低，隨之而來的就是退出運營成本低，維修保養少，大馬力發動機，自動擋變速箱，小速比車橋。免維護輪邊！超長保修期！80後將來可能會轉行，而90後再不加強自己的技術領域，未來5年直接會被淘汰！沒有車來當你的研究品，全是自動化，電腦模組，新技術
世間事情千變萬化，不好說，因為現在的卡車技術飛速發展，所以有些東西都是免維護的，所以越往以後車壞的少，如果是打工那就是掙個養家餬口的錢，如果自己有一定的積蓄開個大型修理廠和買車的4s店合夥還有和當地保險公司合夥或許能掙錢不然我看以後的修理工也是不好掙錢，那只有另某高就了。