預算32萬元，買新HIGHLANDER還是二手Explorer?那一定選擇HIGHLANDER了。第一，二手車的水太深，車商們把車的外觀和內飾翻的新車一樣，公里數90%都是後調的，略新一點的車調到3萬左右，舊一點的車調到7萬公里左右，所以不知根知底儘量別買二手車。如果喜歡大空間，Teramont的空間比Explorer還要大，入門級車型32萬完全可以落地，但Teramont也好Explorer也好，並沒有什麼太強的脫困能力，只是空間大而已。第二，32萬完全可以上HIGHLANDER四驅7座豪華版了，其空間也不比Equinox小多少，而且HIGHLANDER的四驅系統還帶有中央差速器鎖止功能，脫困能力要好於普通城市SUV，Explorer是不具備這些能力，所以推薦新HIGHLANDER。

HIGHLANDER四驅7座豪華版，廠家指導價為29.98萬元，目前沒有任何優惠，提車價格為29.98萬元。購置稅為299800/(1+17%)*10%=25624元，各種保險項為:車船稅為480元，交強險為1100元，第三者責任100萬為1425元，車損險為3812元，不計免賠為1047元，劃痕險為570元，各種保險箱共計為8434元。上牌費用為300元，HIGHLANDER四驅七座豪華版落地價格為299800+25624+8434+300=334158元，基本符合你的預期。

HIGHLANDER應該是一款神車了，自從上市以來，一直都是賣方市場，而且貨源緊張，在大部分時間裡加價或者加裝飾才能提到新車，不知道這是豐田公司玩的飢餓銷售法還是真的貨源緊張，如果是前者就不能不佩服豐田公司的銷售策略，讓消費者心甘情願的加價買車，不然你就等半年以後提車。如果是後者，在全球經濟一體化的今天，能夠有這樣稀缺的汽車實屬不易。

這兩個品牌的車都是好車，但效能用途不一樣。HIGHLANDER屬城市SUV，適應於長途鋪裝路，以及冰雪路況行駛；而Everest屬越野車型，在複雜的非鋪裝路玩越野駕駛，如果在鋪裝路面行駛有些浪費。所以，購車看日常的用途很關鍵。