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  • 1 # Duma1

    我在閒魚買的二手配件,8成新,組裝的一個平把公路,變速用的是山地的指撥。不那麼順暢,但夠用了,不頻煩變速夠用了。車架就差點了,是捷安特的風標鋁架。等碰到合適的車架再換吧。

    1.禧瑪諾RS11輪組(含內外胎)450元

    2.105(5750)牙盤 250元

    3.5700中軸 ,鏈條,10速飛輪 295元

    4.5800後撥 110元

    5.5700前後剎器 200元

    合計:1305元。

  • 2 # 品質生活筆記

    自己組裝要懂腳踏車相關知識和好的動手能力!然後定一下自己的預算,

    按照腳踏車配置表來一步一步選擇和購買!

    動手能力不強建議選擇大套裝,選車架,前叉,剎車系統,變速套裝等等!

    動手能力強的話還願意做DIY的活,那就細分至選輻條吧~

    如果不太懂,建議成品車,因為匹配真的很重要~

  • 3 # 手機使用者54612881554

    不建議自己組裝腳踏車,無論是低檔和高檔車。如果你是騎行愛好者,只建議買信譽良好的品牌成品車,質量保證安全可靠。自已組裝只適合於極少數愛折騰腦子極度發燒者,事實上所花的錢遠遠超出同級別的品牌車,任性喜歡折騰的快感超越的刺激。順便告訴你一則鐵律:零配件供應廠商同一型號產品其優質品供應給大品牌公司,一般合格品供應給二流公司,殘次品供應給維修和零售市場。為了省心為了安全請買大品牌成品車,事實是大品牌的低檔車價效比更高。關於買車,如果你打算買個2000的,建議你咬咬牙買個高一個檔次3000的;如果你想買個1萬的,建議你勒下褲帶再咬咬牙買個高配一級1萬3的;如果你還沒入行只是想看看自己是否可行,不如買個幾百塊的二手車,半年之後你就可以自作主張了。

  • 4 # wy4933

    還是建議你買整車,入門級的公路車也不貴,等你積累了一些經驗和技術,最關鍵的是認識一些靠譜的技師時再考慮組裝吧,騎行是個無底洞,第一輛車的話真沒必要多花錢

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