我原來就是搞這行，要說有個價位低的門面維持個生活完全可以，但是想一年弄十幾二十萬就不要想了，除了換電池利潤大一點其它沒什麼脾氣。

中國產電力車垃圾，維修成本低，學了養不了家，更何況都沒多少人開，國外電動車太複雜，電路出問題你也學不了，只能返廠，因為這是人家的核心技術，所以說好的電動車壞在路上只能叫拖車，或者等原廠工作人員！

什麼時候都來得及，只要你想學，認真學。活到老學到老不就是這個道理嘛。 電動車是個發展趨勢，現在大多數人出行的交通工具，主要是很方便。

就像回覆給樓下的評論說的那樣，新國標出臺後，就強制電動車使用鋰電池了，而且央視也報道過現在電動車社會保有量3億，每年產量3000萬，還強調使用鋰電池的問題，所以市場是有的。主要的是開電動車店，僅僅是賣車的話可能收入不會太自由，應該擴充套件些業務，學點電動車維修技術，鋰電池維修技術這樣。

現在電動車鋰電池維修市場挺缺人的，配合賣電動車，把買車的客戶在變成維修的客戶何樂而不為呢，這樣客服也方便，對自己也好。想學技術的話，小鋰哥電動車鋰電池維修技術學習你可以搜尋瞭解一下。學門技術投資自己也很值得，學費不貴，認真點，一個星期核心的電動車維修技術也能掌握，反正一直學到你會為止。來學習的學員也很好，這樣也能積累人脈。小鋰哥還會幫想開店的學員提供經營指導和宣傳，授權他們的鋰電專利技術。其他的你自己網上看看，或者實地考察一下。