不止轉向助力系統，車輛的大部分零部件在低溫冷車執行時都會出現運動遲滯，操作吃力的現象。主要原因就是低溫讓各部件及部件之間的潤滑活性下降。冷車執行時方向盤沉重主要涉及到以下幾個方面。

1、轉向助力油活性下降，流動性差

轉向助力油受低溫影響流動性差，在操作時就會反應遲緩，必須提高外力才能讓助力油加速流動做功。如果助力油使用時間較長，效能下降，這樣的情況尤為明顯。

2、轉向連線部件潤滑效果降低，阻力增大

汽車轉向系統有許多金屬連線部位需要靠潤滑油的潤滑工作。例如萬向節、轉向拉桿、球籠、立軸……，對這些部件起到潤滑作用的潤滑油在低溫時潤滑效率降低，會提高車輛轉向的阻力，讓轉向變得沉重。

解決辦法

冷車時轉向變得沉重想要徹底解決，由於會涉及到許多問題，在目前科技水平下還是很難，我們只能想辦法來緩解這種情況，首先就是延長熱車時間，讓各部件加速升溫，儘快恢復原有的效能。其次，轉向助力油如果使用時間較長可以考慮更換。再次，有條件的情況下，冬季將車輛停放在暖庫中，避免車輛受到低溫的影響導致效能下降的情況發生。

A6應該是電子液壓助力轉向 冬天油液粘稠 阻力大 方向盤重是正常的 檢查下助力油有沒有過期 過期考慮更換一下

汽車問題，55解答。

如果是電子助力，只要能正常工作，汽車方向盤在冷車狀態下跟熱車狀態下應該區別不大。

我們假設題主車輛是油壓助力，冷車時方向盤重是因為助力油受低溫影響流動性弱，啟動時反應遲緩，可以透過熱車讓助力油加速流動做功。

另外，助力油如果較長時間沒有更換，潤滑度下降更會加重這一現象。

希望可以幫到您。