回覆列表
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1 # 朱博士白話發動機
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2 # 老牛醫吹中皮
A6應該是電子液壓助力轉向 冬天油液粘稠 阻力大 方向盤重是正常的 檢查下助力油有沒有過期 過期考慮更換一下
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3 # 55養車吧
汽車問題,55解答。
如果是電子助力,只要能正常工作,汽車方向盤在冷車狀態下跟熱車狀態下應該區別不大。
我們假設題主車輛是油壓助力,冷車時方向盤重是因為助力油受低溫影響流動性弱,啟動時反應遲緩,可以透過熱車讓助力油加速流動做功。
另外,助力油如果較長時間沒有更換,潤滑度下降更會加重這一現象。
希望可以幫到您。
不止轉向助力系統,車輛的大部分零部件在低溫冷車執行時都會出現運動遲滯,操作吃力的現象。主要原因就是低溫讓各部件及部件之間的潤滑活性下降。冷車執行時方向盤沉重主要涉及到以下幾個方面。
1、轉向助力油活性下降,流動性差
轉向助力油受低溫影響流動性差,在操作時就會反應遲緩,必須提高外力才能讓助力油加速流動做功。如果助力油使用時間較長,效能下降,這樣的情況尤為明顯。
2、轉向連線部件潤滑效果降低,阻力增大
汽車轉向系統有許多金屬連線部位需要靠潤滑油的潤滑工作。例如萬向節、轉向拉桿、球籠、立軸……,對這些部件起到潤滑作用的潤滑油在低溫時潤滑效率降低,會提高車輛轉向的阻力,讓轉向變得沉重。
解決辦法
冷車時轉向變得沉重想要徹底解決,由於會涉及到許多問題,在目前科技水平下還是很難,我們只能想辦法來緩解這種情況,首先就是延長熱車時間,讓各部件加速升溫,儘快恢復原有的效能。其次,轉向助力油如果使用時間較長可以考慮更換。再次,有條件的情況下,冬季將車輛停放在暖庫中,避免車輛受到低溫的影響導致效能下降的情況發生。