1.5t發動機的出現是為了國家的補貼政策，現在國家對低於1.6升排量的汽車給予各種減免政策，所以廠家就選用了1.5t的發動機，剛好可以享受這個政策。

1.5t發動一般是低配置車型用的多一些，現在價格在10萬左右的車子是市場主流，買1.5t車型的幾乎都是為了家用，所以對動力沒有什麼特殊要求，小排量夠用就好。

目前市面上1.5t渦輪增壓發動機比2.0L自然吸氣發動機水平還要好一些。比如AVANCIER低配1.5t的發動機，功率為193匹，扭力也有243牛米。

而2. 0L自然吸氣發動機，以奇瑞瑞虎7為例，其2.0L發動機最大功率為122匹馬力，最大扭矩為180牛米，由此可見渦輪增壓發動機的支力效能非常出色。

調教好的1.5t發動機相當於2.4L發動機動力，甚至能達到2.5L的動力值，1.5t的發動機對於普通家用來說是最合適不過。

增壓器介入之前提速一般，但是增壓器介入以後效果非常明顯，只要你捨得踩油門，推背感也是有的，綜合考慮家用車1.5t還是非常值得推薦。

動力問題其實因人而異，剛剛取得駕照的朋友膽子小，開的車少沒有比較，對於動力其實沒什麼概念，平時上下班通勤，買買菜，1.5L就妥妥的夠用了。

動力夠不夠，取決於什麼人開什麼車，還記得五菱宏光後備箱蓋上滿滿的車標嗎？雖說是調侃，起步快慢和腳下力度有著決定性的關係，以前我們單位給車間打樣的幾個人配了一輛鈴木Alto，經常需要去市場臨時買材料配件，有個老司機一路上超車起步就沒輸過，不是講笑話，因為車不是自己的、油不是自己的，我坐在他車上都有些緊張，他笑著說，油門都沒到底。

當然如果是開了幾年的老司機，或者是開的車型比較多了，或者是換車，對動力有追求了，1.5t可能不能滿足你的需求。

現在不同車企不同車型，變速箱發動機配比不同，還有車子自重不同，同樣1.5t車子駕駛感受也不一樣。

總之，動力能不能滿足需求，買車前帶好駕駛證試乘試駕，親自體驗，多比較就會得到答案。