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ELYSION和ODYSSEY屬於姊妹車型,不是專門針對中國市場的,但海外版和中國國內的配置是有差異的,兩款車的區別很小,但是ELYSION的配置要更高一些。並且ELYSION屬於東風本田,ODYSSEY屬於廣汽本田。
ELYSION和ODYSSEY都屬於mpv車型,ELYSION和老款ODYSSEY都使用了2.4升自然吸氣發動機和cvt變速箱。
新款ODYSSEY使用了一套混合動力總成,這款車搭載了一臺2.0升自然吸氣發動機和一臺184馬力的電動機。
2.0升自然吸氣發動機代號為LFB11,這款發動機的最大功率為107kw,最大扭矩為175牛米,最大功率轉速為6200轉每分鐘,最大扭矩轉速為3500轉每分鐘。這款發動機搭載了i-vtec技術,並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的電動機最大功率為135kw,最大扭矩為315牛米。
這款車使用了ecvt變速箱。
ODYSSEY的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架,後懸架使用了扭力梁非獨立懸架。
ELYSION搭載的2.4升自然吸氣發動機代號為k24v6,這款發動機最大功率為137kw,最大扭矩為243牛米,最大功率轉速為6400轉每分鐘,最大扭矩轉速為3900轉每分鐘。這款發動機搭載了i-vtec技術,使用了鋁合金缸蓋缸體。
這兩款車都是全球款,沒有特供
這兩款車其實是一個平臺,ELYSION的定位比ODYSSEY高
ELYSION的尺寸雖然比ODYSSEY大一圈,但軸距都是一樣的
ODYSSEY在日本也叫ODYSSEY
ELYSION在日本叫elysion
ODYSSEY這個平臺除了ELYSION,在日本本土還衍生出了一款叫SETPWGN的MPV
銷量比ODYSSEY還來的高,也出口到香港