冬天早起和晚上你會發現會有很多玻璃霧氣，尤其車內人多的時候，這時候的霧氣必須用開空調的方式才能快速去除。但又會很冷，所以把溫度調到合適的度數，外迴圈，最小檔位風速，有霧氣就開會空調，沒有了，再關閉空調！

不開空調不開窗，當然可以保證車內空氣新鮮。主要是有：

外迴圈

外迴圈是空調控制的一種方式，其主要功能是將外部新鮮空氣引入車內。可能大家會覺得只有空調鼓風機開啟的時候才有空氣進來，其實不然。高速行駛時，由於空氣動力學的作用，車內空氣實際上是流動的，就是這樣：

而車內流場是形式大致如此：

那車身裡面的空氣從哪裡流出呢？這就要靠車身上的洩壓閥作用了，一般都在車身尾部，這是一個單向閥，靠車內壓力來開啟閉合。這樣的話，就實現了空氣流通，也不靠鼓風機和門窗。

有兩個辦法使車內空氣新鮮。

第一個辦法是開啟空調的外迴圈。高速上行走室外的新鮮空氣會透過外迴圈口進入車內，一定程度上能保持室內空氣清新。

第二個辦法是買一臺車載空氣清淨機。買一個好一點的，千萬別買那幾十塊錢的，那一定是不起什麼效果的。我買的是米家車載空氣清淨機，400多塊錢，效果很好。

這個很簡單，開啟外迴圈就可以保證在不開車窗、不開空調的前提下讓車內空氣進行迴圈了。這是汽車的自然通風系統。

汽車通風系統一般可以分為自然通風和強制通風。強制通風就是我們開啟風機並且調成外迴圈，這時候風機從車外吸入空氣進入車內，保證車內空氣迴圈。

而自然通風系統很多人都不知道，這是每個車必須的功能，用來在行駛中給車內通風。我們都知道汽車行駛中車頭迎風面氣流壓力高，而車尾部由於空氣快速流過會產生一定的負壓。而汽車的自然通風系統就是利用這個特性工作的。在車頭位置設定的是外迴圈進風口，汽車行駛中車頭空氣在壓力作用下從外迴圈進風口進入車內，而車尾部有一個通風單向閥，它裝在車尾側面，連通車內外。氣流從外迴圈進風口進入車內後車內的混濁空氣從通風單向閥排出去，車內空氣就這樣不斷進行迴圈。