出租公交都是地方性企業，各地有不同的政策。就看到的幾個城市來說，如果油價累計漲幅過大，肯定要多收燃油附加費，反過來如果持續降價，燃油附加費也會下調，只是不純粹是市場化定價，也沒有同步跟蹤油價變化。公交車有一定的公益屬性，所以價格比較穩定，油價漲的時候會有政府補貼

計程車和公交車都屬於公共交通工具，雖然計程車個人的也比較多，但是還是要歸相關部門監管的，而且大部分出租車使用的都是油改氣，所以油價對於計程車並沒有太大的影響，同樣公交車在油價方面是有補貼的，保證居民的公共用車，所以一般不會根據油價的波動而變化。

你想多了，人工費貴了，並不單單是油價拉高了乘車價格，現在好多公交車都是電動的，計程車有些地區也用上新能源，並沒有聽說可以少收乘車費的，再說一點就是人民幣一直在貶值，還有你問這個問題可以看出你跟我一樣“窮”！

油價才降幾天啊，看你激動的，就好像油價這幾天跌下來就不會漲似的，歇歇吧!很快還會漲回來的，不要白日做夢了。

不會的。油價降了，車費也不會降的。相反，油價漲了，車費倒有可能醞釀上漲，儘管公交及計程車都已經有油價補貼了。華人一大特點：吃著碗裡的，想著鍋裡的。

公交車哪有1元的票價了，永遠不會的，不漲到3元票價就不錯了。現在的公交企業哪有公益事業的理念。變味了的社會主義國家制度！

油價影響整個中國的經濟發展，還有比這大的嗎？這就是特朗普為什麼希望低油價的根本原因！低油價對中美印韓日…這些國家是經濟發展巨大利好！高油價只是好了一個行業阻了所有其它！

計程車大多是燒氣的，與油價無干，公交車每次每人一元再怎麼降？很多公交車是電動的，根本不燒油。這個問題提出沒意義。

公交車都便宜成這樣了 都是國家補貼 還怎麼便宜 而且和油價多少毫無關係 就算油價一塊一升 以公交車的價錢如果沒有國家補貼也得賠死