這幾年，關於紅旗轎車的資訊可謂是充斥著整個網路，相比以前的低調來說來了個180度的大轉彎。從紅旗H7/H5兩款轎車開始，紅旗汽車便開始走進人們的視野。上個月紅旗首款SUV紅旗HS5上市，平均一天100多輛的銷量對於紅旗來說是個不小的進步。今年下半年，紅旗又有兩款SUV車型將要上市，那就是紅旗的中大型SUV紅旗HS7和純電動SUV紅旗HS3。

外觀設計方面，整車設計更加趨向於年輕化，因為該車定位於緊湊型SUV，雖然軸距達到了中型車的軸距2750mm，但是前懸和後懸設計都比較短，這樣顯得車比較緊湊，但是在空間方面表現比較突出。大燈全系採用LED光源，並且尾部設計依然採用當下比較流行的貫穿式尾燈。

車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4490mm、1874mm、1613mm,前大燈由一條腰線直接貫穿到尾燈，輪胎採用米其林的浩悅輪胎，規格為235/50 R18，給人驚喜不小。

內飾方面，該車並沒有採用HS5雙屏設計，而是設計以簡潔為主，液晶儀表盤加上中控臺上懸浮式10.1英寸觸控液晶屏的組合方式。中控臺部分採用木紋材料裝飾，跟外觀年輕的設計不太搭配，我相信喜歡這款車的年輕朋友會因為內飾有所吐槽。空調區域依然採用紅旗慣用的觸控式設計方式，希望這次不要被人說成是電餅鐺式的按鍵。

該車共有兩款車型供選擇，驅動電機數為單電機和雙電機兩種配置，最大續航里程分別為407km和344km。並且標配有全景天窗和360度全景影像。其餘配置方面也算豐富，體現自主品牌價效比高的特性。紅旗品牌能否突破銷量侷限性，走進千家萬戶其實還是個未知數，但從現在的發展來看，其實已經進步不小，並也在往這方面發展，大家覺得紅旗汽車會得到廣大消費者認可嗎？

眾所周知，紅旗在華人心中有著特殊的情感，以前的它，普通人根本高攀不上，隨著低端車型投放市場試水，緊接著推出了其他型號車型，試圖迎合市場需求，在這個滿大街BBA的當下，視覺審美疲勞時，一輛有著獨一無二標誌性前臉的車，會讓你賺足了眼球，效能上只能等待市場檢測和車主體驗後，才能真正覺得值不值，但是不可否認一汽作為老字號汽車廠商的品牌實力。