首先，凱迪拉克屬於美國品牌，要知道美國車都是些排量大 加速快 油耗也高，隨著現在小排量增壓的趨勢，凱迪拉克主打的2.0T，動力效能可以直逼以前的3.0自然吸氣，再配合9AT變速箱 油耗方面也是有所降低的，所以看你自己怎麼取捨了。

個人觀點 僅供參考

我開的是凱迪拉克SRX，SUV車型，重2.2噸，加速7秒左右，自吸3.0V6，油耗純高速9-9.5之間，純市區15個油，城市混合路12.5個油。幹過兩次（一次把Regal屁股頂進去一大塊，我方外觀無變化，另一次高速幹贏了防護欄，哈哈），皮厚肉實，均以勝利告終，不得不說，美系車的安全真沒話說。

19年1月入手XTS技術型，優惠完車身價22.9萬

296PS，0～100，8.1S，車身5.1米，1.82噸

目前跑了1萬公里

高速油耗5.3，市區平均10.2，夏天目前平均油耗11

油耗我是比較滿意的，廈門目前在修地鐵，路都不好走，擁堵的時候最多開到14個油，還是比較激烈的駕駛，順暢的時候，不激烈的情況下，可以保持在9到10個。

這款車採用的是通用最穩定的6AT，加速效能的話，我的感受，踩過幾次地板油，響應大概0.5～1秒，然後渦輪介入，瞬間的推背感還是很刺激的，速度一下子就上來了。如果不是地板油，平常超車，一定要注意把控時間，因為偶爾急加油的時候，渦輪介入響應的時間可能1s左右，沒有你想的那麼完美，容易誤判，因為車子比較重，所以建議超車的時候，提前2～3秒，不要太極限，這款車的前懸掛是麥弗遜，不適合激烈駕駛。

提ATSL一個月，目前表顯油耗12.6，純四線城市市區，多數行程是三公里之內。目前轉速沒有踩過3000，市區2000以內滿夠用，想急加速就踩到2500基本都能超了，運動模式還沒切換過。照片是前些日子拍的，最近開空調油耗又上來了

凱迪拉克的發動機調教的都比較激進，美系嘛，車身用料方面又比較的厚實，車身自重大油耗就上來了，0-100加速不會比同級別的車子差，喜歡美系，喜歡它大，喜歡它吃油的樣子，喜歡去加油站看美女