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國產車的發動機難道在壓制實力?
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  • 1 # 冷漫推薦

    肯定不能拉,五菱榮光說是神車。但不是速度。

    五菱榮光,便宜,耐操,開起來,也就那樣。

    而且壞了維修便宜。保養也便宜。

    開榮光的大多數是做生意的 。可以拉很多貨

    不拉貨又可以拉人,便宜,功能強,質量好,所以

    五菱神車由此而來。

    五菱改發動機的話,按照車型,風阻。

    是跑不到500時速的。會翻車。

    五菱榮光最高跑個150吧。應該不行封頂應該是130

    140這樣。

    如果有1.5l的,估計能跑160,170。

    不過會很飄。

    能達到500時速的車,應該還是數的過來的。

    500萬以上,跑車系列。挑一挑。

    應該也就幾輛吧。

  • 2 # 花生好車

    首先,國內不允許最高時速也就只允許120km/h,至於500km/h根本不可能!即使是放在專業的測試賽道,這個車也不行。

    其次,以全球出名的超跑為例最高時速也就在400km/h左右,500km/h就目前來說還沒有!更別提五菱榮光!

    最後,這個事情是發生在某網友分享的一張照片上顯示時速518km/h,請不要相信,不過是系統發生問題而已。

  • 3 # 車無定論

    你這是要上天啊!實際上很多民航飛機的時速也就500km/h,而螺旋槳的民航機,時速甚至只有300-400km/h。所以五菱宏光開到500km/h,這就是要上天的節奏。

    實際上目前最快的量產車型是布加迪威龍,極速狀態下的時速也不過才431km/h。距離500km/h還差得遠。

    所以別說五菱宏光,就是“秋名山五菱宏光”也沒有可能達到500km/h的時速。以目前的世界範圍內的技術水平來講,量產車達到500km/h基本就是一個坎,短時間很難邁過去。

    至於中國產車,想達到這個速度,燃油車肯定是沒機會了。畢竟,目前自主品牌還沒有一個拿得出手的大排量發動機。未來只能寄希望於新能源汽車,這個方向好好發展的話,還是有可能達到這個水平的。

    不過安全駕駛永遠要排在首位。畢竟在國內最高限速120km/h的國情下,再快的車都沒什麼用武之地!

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