自駕進藏不需要調節汽車胎壓，保持在正常2.5p左右就可以。夏季進藏這個胎壓就合適，冬季進藏個人覺得可以適當調高一點。有兩次夏季自駕進藏體驗。第一次，也是看了一些攻略說進藏前調低胎壓，到了藏區高原胎壓會升至正常。於是在康定調節至2.2p，結果後來發現開到芒康都沒啥變化，於是又調回2.5p，後來再也沒有調過。即使到5300米左右海拔，變化也不大。個人覺得，胎壓跟車和輪胎關係不大，跟海拔和氣溫可能有一些關係。隨著海拔升高，按理胎壓也會升高，但氣溫也在發生變化，也許是海拔與氣溫相互作用抵消，基本保持了正常的胎壓，變化不大。或許是其他什麼原因，不過行走在藏區，每天檢查輪胎及胎壓是日常例行，安全第一。

這次走川藏線，發現一個很奇葩的現象，有一些車輛把油箱蓋打開了，還有在路途中，有很多的驢友問我，是否需要調節，輪胎氣壓，我給出的答覆是，要相信現代汽車工業，我們汽車工業的發達程度，沒有想象的那麼low，做這些動作完全都是，沒有必要的。

去西藏自駕遊，我們的車在什麼情況下需要調整輪胎胎壓，第一，你是高壓輪胎，特別是一些硬派越野車，在海拔4500米以上，應該調節一下輪胎胎壓，第二，如果去沙漠，去撒歡兒的時候需要調整輪胎胎壓，就這兩點，剩下的其他情況，都不需要調整輪胎胎壓。

而一般的車輛，都用的是低壓輪胎，低壓輪胎的胎壓一般在2.4左右，最高能承受到3.3以上的滿載胎壓，我們去西藏，一般情況下，低壓輪胎的車，根本不需要調整輪胎胎壓，還有的驢友問，為什麼有的胎壓低，為什麼有的胎壓反而變高了，這到底是什麼情況？

其實很簡單，到了西藏，大氣壓強變低，應該在0.7到0.8之間，那麼，輪胎內的氣壓，自然就會膨脹，這個時候，輪胎胎較壓是比低的，這就是為什麼輪胎氣壓比較低的重要原因。如果你開得比較快，輪胎胎壓會提升，這是屬於正常情況，因為車的速度跑得快，輪胎胎壓都會提升，而且在高原上，大氣壓強比較低，輪胎胎壓提升的比較快，就這麼簡單道理，所以沒什麼大驚小怪，低壓輪胎，可以承受來西藏所有的情況，沒必要去進行調整，OK。