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本人沒啥錢,但是家裡確實需要輛車,本著花最少的錢,買最值得的車的想法,問問大家。我還得貸款買。請大家幫幫忙,或是推薦一些其他的也可以。不考慮飛度那樣的
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回覆列表
  • 1 # 渦輪侃車

    說到哈弗這個品牌,記得我們大學畢業找工作的時候,很多同學都往哈弗簡歷,畢竟像我們本科畢業的車輛工程專業,想要進個牛逼的合資品牌幾乎不可能,所以,牛逼一點兒的自主品牌成為了很多人“夢想”實現的地方。

    前幾天,和一個在哈弗做研發的老同學聊天,聊起剛上市的WEY VV6,言語中也能夠透露出這也是一臺“套娃”的車型,外觀套的VV5,內飾套的H4,哈哈哈!!

    跑題了哈~~所以啊,哈弗品牌的車型怎麼選其實最簡單,三大件基本一樣,就是看外觀和配置唄。那就把你這兩款車做一個簡單的對比:

    先來看三大件:發動機、變速箱、底盤。

    發動機和變速箱完全一樣,無需對比;懸架方面,HAVAL H2的多連桿獨懸妥妥的比扭力梁式非獨懸有更好的舒適性,作為一臺家用車,從這方面,我就更傾向於HAVAL H2。

    具體多連桿和扭力梁懸架,如果不懂的話,自己百度一下吧,這裡不再過多解釋了,簡言之,追求舒適性,就選擇多連桿,追求一定的操控,就選擇扭力梁吧。

    而從車身尺寸來看的話,很明顯,HAVAL H2要比H2s大一圈。

    配置方面,兩者各有優劣吧,相對來說H2s的實用性配置更豐富一點兒,當然了,配置這東西,只能錦上添花,卻不能雪中送炭啊!!

    總結一下

    1、HAVAL H2懸架佔優,舒適性肯定比H2s好;HAVAL H2尺寸佔優,能夠利用的空間也比H2s大。

    2、H2s配置佔優,當然,配置這東西,個人感覺夠用就行。

    所以,如果推薦的話,個人更推薦HAVAL H2。

  • 2 # 逍遙遊219630346

    都不值得購買。哈佛原來變速箱是買的日本和南韓的,現在為了降低成本,全系都是自己造的雙離合變速箱,說實話大眾這麼牛逼的都造個垃圾雙離合,這麼多年都改不好,你長城憑什麼能比大眾好。

  • 3 # 阿發C

    我個人也不看好這兩款配置的車,有這錢選擇別的牌子的車,如果硬要選擇那就智尚型,價格比精英型便宜,而且還是自動空調,再者配置基本差不多!

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