308不錯的車,10萬級別很良心。尤其是前後鋁製防撞梁,完爆同級別配置。
另外1.2t發動機。我是408車主,我具體說說這個機頭。
這個發動機136馬力,同級別裡比較優秀。起步提速快,中段加速快。如果是負載量不大的話,後段動力也很充沛。如果是坐5個人還帶一大堆東西的話,後段提速140以上出現乏力。(兩個人坐車提速180不乏力,但不建議你學我這麼開車)
三缸機,抖動和同級別四缸車相比,根本沒有區別,根據我個人的駕車經驗,比傳祺GS4的抖動和噪音還要小。這個車連續數年獲得歐洲評比的全球十佳發動機(不是沃德十佳發動機,沃德只針對在美國銷售的車型)在評比過程中震動噪音動力輸出都是評分項,所以我覺得這個獎不是白拿的,可以試駕感受一下。網上一些人對一些技術問題偏見太大,明明不懂又喜歡敲鍵盤,無語。(放兩個收藏的圖)
標緻的車優點在於乘坐感受很好,懸掛調教很舒服,開高速非常穩定(就像吸在地上一樣,開180都沒飄)。同時用料紮實,中控全軟沒有塑膠感(某田的塑膠感,會讓人很沒有面子,真的)。同時安全配置高,這點不再贅述。
保養問題:我一次小保養大約500塊,用4s店的機油(可以自購,四兒子店價格比較黑),因此你要是自購機油的話,肯定用不了500就能搞定,和同級別的車型保養下來價格上沒有區別。
另外一個:1.2t皮帶掉毛問題,目前已經解決,而且這個問題受眾並不大(請不要相信野雞車質網的資料,這個網站屬於私營網站,帶有充值性質)。我去四兒子店與修車師傅聊天,他們反應這個發動機比較挑機油,來維修的都是自己亂加機油,然後路邊店保養的車主,出了問題後又來四兒子店解決。我的車目前4萬多,經過檢查沒有掉毛問題,用的機油是道達爾供應商送的正版機油。所以後續保養機油的型號,品牌方面要嚴謹一些。
建議:買車前去試駕一下,再好的車,再差的車都是試駕出來的。
308不錯的車,10萬級別很良心。尤其是前後鋁製防撞梁,完爆同級別配置。
另外1.2t發動機。我是408車主,我具體說說這個機頭。
這個發動機136馬力,同級別裡比較優秀。起步提速快,中段加速快。如果是負載量不大的話,後段動力也很充沛。如果是坐5個人還帶一大堆東西的話,後段提速140以上出現乏力。(兩個人坐車提速180不乏力,但不建議你學我這麼開車)
三缸機,抖動和同級別四缸車相比,根本沒有區別,根據我個人的駕車經驗,比傳祺GS4的抖動和噪音還要小。這個車連續數年獲得歐洲評比的全球十佳發動機(不是沃德十佳發動機,沃德只針對在美國銷售的車型)在評比過程中震動噪音動力輸出都是評分項,所以我覺得這個獎不是白拿的,可以試駕感受一下。網上一些人對一些技術問題偏見太大,明明不懂又喜歡敲鍵盤,無語。(放兩個收藏的圖)
標緻的車優點在於乘坐感受很好,懸掛調教很舒服,開高速非常穩定(就像吸在地上一樣,開180都沒飄)。同時用料紮實,中控全軟沒有塑膠感(某田的塑膠感,會讓人很沒有面子,真的)。同時安全配置高,這點不再贅述。
保養問題:我一次小保養大約500塊,用4s店的機油(可以自購,四兒子店價格比較黑),因此你要是自購機油的話,肯定用不了500就能搞定,和同級別的車型保養下來價格上沒有區別。
另外一個:1.2t皮帶掉毛問題,目前已經解決,而且這個問題受眾並不大(請不要相信野雞車質網的資料,這個網站屬於私營網站,帶有充值性質)。我去四兒子店與修車師傅聊天,他們反應這個發動機比較挑機油,來維修的都是自己亂加機油,然後路邊店保養的車主,出了問題後又來四兒子店解決。我的車目前4萬多,經過檢查沒有掉毛問題,用的機油是道達爾供應商送的正版機油。所以後續保養機油的型號,品牌方面要嚴謹一些。
建議:買車前去試駕一下,再好的車,再差的車都是試駕出來的。