對於吉利這個品牌來說,在國內的佈局還是比較大的,旗下的很多車型都在國內有著很高的熱度和銷量,但是有些車型充滿了缺點卻依然能夠擁有著在國內擁有著很高的銷量,像吉利這臺遠景SUV,這臺車在市場中的口碑褒貶不一,所以也就少不了會有一些弱勢。
這臺遠景SUV的動力是大家吐槽最多的一點,主流的1.4T自動擋版本的動力雖然看起來有著不錯的資料,但是實際的測試結果並不是很好,需要15秒多才能夠完成0-100km/h的加速,單單是這一點,我想它就已經能夠讓不少消費者大失所望。作為自主品牌的SUV車型,它在價格方面也沒有特別大的優勢,官方的售價區間為7.49萬元到10.59萬元,這樣的價格區間中已經有著太多的選擇而言。不過,即使是如此多的劣勢,該車在市場中的熱度依然不低,在10月份更是擁有著10000多輛的月銷量,這到底是為什麼呢?
關於這臺車的動力,其實在實際駕駛的過程中動力還是很強的,由於該車低扭調校的比較出色,且油門反應也非常靈敏,在城市間行走的情況下也能夠體驗到“給油就走”的現象,中後段的加速確實是有些劣勢,但是並沒有資料上看起來那麼差,至少這樣的動力完全夠用。
剛推出的時候,這臺車的價格確實是比較高,但是市場競爭力的不斷增大,讓它的實際成交價比從前低了很多,該車在大部分地區都有著1萬元左右的市場優惠,也就是說6萬多的價格就可以買到入門級版本,這樣的價格看起來還是比較具有吸引力的,畢竟這個價位之中大多數都是小型SUV。
吉利這個品牌不斷的併購車企,除了提高了自身知名度以外,也讓消費者們對於這歌品牌更加的信賴,可以說吉利的品牌認可度越來越深入人心,這也在一定程度上影響了這臺車的銷量,讓大家在同級別中選擇的時候毫不猶豫的選擇了吉利的車。
本人就是吉利遠景SUV車主,車子買了兩年了。手動擋。非常的省油。高速的話5毛不到。開了近兩年,一點毛病都沒有。總體來說還是非常的不錯。
對於吉利這個品牌來說,在國內的佈局還是比較大的,旗下的很多車型都在國內有著很高的熱度和銷量,但是有些車型充滿了缺點卻依然能夠擁有著在國內擁有著很高的銷量,像吉利這臺遠景SUV,這臺車在市場中的口碑褒貶不一,所以也就少不了會有一些弱勢。
這臺遠景SUV的動力是大家吐槽最多的一點,主流的1.4T自動擋版本的動力雖然看起來有著不錯的資料,但是實際的測試結果並不是很好,需要15秒多才能夠完成0-100km/h的加速,單單是這一點,我想它就已經能夠讓不少消費者大失所望。作為自主品牌的SUV車型,它在價格方面也沒有特別大的優勢,官方的售價區間為7.49萬元到10.59萬元,這樣的價格區間中已經有著太多的選擇而言。不過,即使是如此多的劣勢,該車在市場中的熱度依然不低,在10月份更是擁有著10000多輛的月銷量,這到底是為什麼呢?
關於這臺車的動力,其實在實際駕駛的過程中動力還是很強的,由於該車低扭調校的比較出色,且油門反應也非常靈敏,在城市間行走的情況下也能夠體驗到“給油就走”的現象,中後段的加速確實是有些劣勢,但是並沒有資料上看起來那麼差,至少這樣的動力完全夠用。
剛推出的時候,這臺車的價格確實是比較高,但是市場競爭力的不斷增大,讓它的實際成交價比從前低了很多,該車在大部分地區都有著1萬元左右的市場優惠,也就是說6萬多的價格就可以買到入門級版本,這樣的價格看起來還是比較具有吸引力的,畢竟這個價位之中大多數都是小型SUV。
吉利這個品牌不斷的併購車企,除了提高了自身知名度以外,也讓消費者們對於這歌品牌更加的信賴,可以說吉利的品牌認可度越來越深入人心,這也在一定程度上影響了這臺車的銷量,讓大家在同級別中選擇的時候毫不猶豫的選擇了吉利的車。