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  • 1 # 我們的car

    首先剛需產品和非剛需產品是不一樣的。一件大物品買之前會深思熟慮。所以衝動消費的機率較小。

    目前一輛新車的推出,他的科技感,配置,內裝外形和安全性經濟性所有綜合起來考慮。汽車工業發展到現在,科技技術才是主導品牌有沒有成為爆款的實力。並不會因為一些網紅成為一個比較受歡迎的產品。不然這樣的車是沒有生命力的。而一臺車需要很長的時間來做足使用者體驗。

    至於說這些名人會不會比經銷商好著壓根不存在,所有專業的服務肯定是由專業的服務商來提供。而流量明星的作用是為了更好的宣傳。她們的作用相當於一個代言人。背後的事情肯定是由經銷商來處理啦。

  • 2 # 新衣格

    不會

    首先汽車是非常昂貴的大物件,不是生活必需品,人們不會有衝動消費的念頭。

    最明顯的例子,羅永浩4.1直播小米10以上賣了幾百個,說明了什麼?高售價的東西大家都會深思熟慮,包括薇啞賣火箭,也沒賣出去一樣,價Grand SantaFe貴的東西購買力越低。

    作為網紅直播的風口,其實電商直播消費最大的人群就是00後,他們的經濟能力都不是很強,所以基本廉價的東西他們都能夠拿下,價格高的垌到自己的經歷根基,也需要深思熟慮,這個是定向消費思維,基本改變不了的。

    這就是為什麼小米巨能寫字筆賣幾十萬臺,小米10那個幾百個,而比亞迪汽車更是幾十萬的售價,對於正常消費人群來說,他們顯然不會願意把自己的錢交到主播手裡,更願意去實體店見到實物,親自體驗後下單。

  • 3 # 精誠夢寐知

    不會。

    套用羅永浩的微博,直播這個行業必須自律,要推薦自己懂的東西,跨圈容易扯蛋。羅永浩肯定也不會輕易幹這件事。

    汽車公司不會在產品推薦上冒險,新產品的研發週期是很長的,都是重資產經營,並不像快消品屬於大眾商品。最有可能的就是抓住客戶體驗這個點,把產品的舒適性、易用性、經濟性等容易透過試乘試駕獲得的感受傳遞給大家,這個範圍內是有很大機會合作的。再一個就是跨界合作,互為支撐,比如佳能和Sylphy跨界聯合,這種也是有可能的。

  • 4 # 陳蛋蛋666

    我覺得可以試一試,就跟釘釘b站求饒一樣,你不試試,怎麼知道原來曾經不是你目標客戶或者不考慮你的那些人其實是可以和你走到一起的?

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