pSA在世界上對標BBA，

在歐洲與BBA同價位，

是世界賽車冠軍車，

具有百年文化底蘊，

在世界上一直大賣特賣，

還連續多年增長。

中國是PSA的大股東，

東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。

可以說說質量幾乎好到讓修車人失業了。

標緻雪鐵龍的安全性和價效比，

是所有車系中最高的。

安全第一

開車關乎自己和他人的安全。

這次重慶被公交迎面猛烈撞車女司機，幸虧開得是雪鐵龍(c-Elysee)，保了命還竟然安然無恙。

在汶川大地震中，一輛東風雪鐵龍凱旋車被壓扁了，照樣開，是史上最牛車。

某小區，一輛標緻4008十秒鐘撞開擋路的凱迪拉克，凱迪拉克受損較重，而4008幾乎毫髮無損。

三月三號，柳州文昌大撟，一輛標緻408女司機迎面猛烈撞上現代轎車，造成現代車司機和一名乘客當場死亡、其餘三人受傷(其中一名重傷搶救)，標緻車女司機受傷輕微。

我說的都是實事求是的真話實話對人有益的話，都可以查證！

沒必要糾結，有多少錢辦多少事，東標再牛無奈在中國吃不開，第一用料垃圾過時，第二組裝差，第三保值率慘不忍睹，所以所謂的4008與哈弗也沒什麼不可比的。

買車你買的是代步工具，不是飆車賽車，哈弗作為代步工具一樣是稱職的。雖然油耗高點，但是配置高，空間大，也比較耐操。最重要的一點，價格低，便宜實惠量又足。

哈弗f7尺寸更大也更舒適，安全性也沒問題。至於保值率比4008只高不低，畢竟價位擺著呢。那位說408撞現代的，我遇到起亞獅跑把308直接撞成成一箱車呢。畢竟事故是偶然的，開車誰也不是奔著事故去的。

喜歡哈弗就買，銷量大自然有他長處，不用聽別人說三道四就可以了

就車輛的三大件來說還是考慮標誌！標誌為手自一體變速箱再加上法系車無人能比的底盤調教首選肯定是標誌！而且目前來說標誌這款車的優惠力度還是不錯的！哈弗這款車熱度還在所以金融方案或者優惠力度肯定差一些！