不知道你說的啥車了。家庭轎車正常行駛六萬公里，要全面保養，更換變速箱油，檢查輪胎，剎車片，剎車油，防凍液，等易損件。按需要更換的更換。

除了正常的更換機油，機濾，空氣濾，空調濾以外，還要更換汽油濾(如果是內建汽油濾可以延長到10萬公里再更換)，火花塞(如果是雙鉑金或者銥鉑金可以適當檢查延後更換)，檢查剎車油含水率，輪胎磨損情況是否需要換位或者更換。檢查剎車片磨損情況。檢查防凍液是否缺少或者更換。拆解清洗節氣門並用電腦匹配。自動擋如果是AT變速箱和溼式雙離合變速箱，除了採埃孚8AT可以8-9萬公里更換油液，其他變速箱建議6萬更換掉，至於採用重力放油法還是自動迴圈機更換可以自己選擇。MT和乾式雙離合變速箱暫時不用更換。其他專案正常檢查就可以了。

看是什麼品牌的車，一般6萬公里正常保養，機油三濾，然後看看火花塞，如果正時是皮帶的，勸您就換了吧，要是大眾車，連水泵一起換了吧。然後再檢查一下防凍液，剎車油，電瓶，剎車片厚度（一般這時候都不需要換），其他的沒有了。也沒必要去店裡做，找個好的修理店，就可以了。

不知你指的大保養是什麼，國家早就取消了三級保養，以前因為缺乏機械知識，對車輛沒有專業的認識，車輛也比較少，就制定了一級保養，二級保養和三級保養，隨著機械和車輛的增多，三級保養不但對車沒有好處，還會加大磨損，所以上世紀九十年代就已經取消了三級保養，只是執行一級保養和二級保養，只是在必要的時候更換因磨損而引起的必要維修，比如更換火花塞，更換剎車片，這些都屬於二級保養內容，只是沒必要每次二級保養去做，何來的大保養一說，現在最高就是二級保養，三級保養不但對車沒有好處，還會造成不必要的磨損

汽車保養一是為了汽車的效能完好行車安全有保障，同時預防關鍵時刻掉鏈子，把故障消滅在萌芽狀態。那麼6萬公里保養就是一個比較大的保養週期車主朋友們一定要重視，最起碼要檢查有些必須更換的易損件絕對不能拖

跑了6萬公里，是必要做一次大保養，車子在跑了這麼多公里數，像機油齒輪油，變速箱油等都需要更換，建議大保養一次！