市場底部特徵的愈加明顯，中國紅木原材價格不斷上漲，尤其是大紅酸枝、小葉紫檀原材資源枯缺，間接導致大紅酸枝、小葉紫檀未來替代木材尚比亞紫檀價格一路高歌猛進！
近年來，尚比亞紫檀的前往中國的進口量十分巨大，原因是類似的檀香紫檀（印度小葉紫檀）是瀕危物種的二類物種，屬於限制貿易品類，價格也是直接上天，每噸料價格在80-110萬。而尚比亞紫檀則不受管制。主要的尚比亞紫檀原產地在民主剛果和尚比亞，多數這類木材經由陸路運輸到坦尚尼亞達累斯薩拉姆和那密比亞鯨灣港出海，少數經莫三鼻克貝拉和南非德班，再遠洋運輸，最終到達中國張家港、廣州、寧波或者上海等地銷售。
如今看來，尚比亞紫檀的發展前景更在大紅酸枝之上。最重要的是，無論從材質、木性，還有價格、存量上來說，它都遠優於其它檀香紫檀（印度小葉紫檀）的替代材；其次，尚比亞紫檀的發展時間剛剛好介入紅木國標中18種紅木被列入國際二級（及一級）瀕危保護之後，作為一種質量上佳的“老面孔”替代瀕危材種有著天然優勢。
隨著消費者文化水平的逐漸提高，以前那種攀比式的土豪購買時代已經過去，消費者更加理性，追求的是材質和工藝的結合，尚比亞紫檀木材的技術引數非常好！也是目前除了檀香紫檀（小葉紫檀）外而唯一能達到紫檀木標準的木材。只是這種木材被發現的較晚，市場認知不足，隨著瞭解的深入，尚比亞紫檀的前景必定一片光明！
市場底部特徵的愈加明顯，中國紅木原材價格不斷上漲，尤其是大紅酸枝、小葉紫檀原材資源枯缺，間接導致大紅酸枝、小葉紫檀未來替代木材尚比亞紫檀價格一路高歌猛進！
近年來，尚比亞紫檀的前往中國的進口量十分巨大，原因是類似的檀香紫檀（印度小葉紫檀）是瀕危物種的二類物種，屬於限制貿易品類，價格也是直接上天，每噸料價格在80-110萬。而尚比亞紫檀則不受管制。主要的尚比亞紫檀原產地在民主剛果和尚比亞，多數這類木材經由陸路運輸到坦尚尼亞達累斯薩拉姆和那密比亞鯨灣港出海，少數經莫三鼻克貝拉和南非德班，再遠洋運輸，最終到達中國張家港、廣州、寧波或者上海等地銷售。
如今看來，尚比亞紫檀的發展前景更在大紅酸枝之上。最重要的是，無論從材質、木性，還有價格、存量上來說，它都遠優於其它檀香紫檀（印度小葉紫檀）的替代材；其次，尚比亞紫檀的發展時間剛剛好介入紅木國標中18種紅木被列入國際二級（及一級）瀕危保護之後，作為一種質量上佳的“老面孔”替代瀕危材種有著天然優勢。
隨著消費者文化水平的逐漸提高，以前那種攀比式的土豪購買時代已經過去，消費者更加理性，追求的是材質和工藝的結合，尚比亞紫檀木材的技術引數非常好！也是目前除了檀香紫檀（小葉紫檀）外而唯一能達到紫檀木標準的木材。只是這種木材被發現的較晚，市場認知不足，隨著瞭解的深入，尚比亞紫檀的前景必定一片光明！