“中國南極崑崙站”是中國首個南極內陸考察站，也是中國繼在南極建立長城站、中山站以來，建立的第三個南極考察站。
崑崙站的位置在南緯80度25分01秒，東經77度06分58秒，高程4087米，位於南極內陸冰蓋最高點冰穹A西南方向約7.3公里。
從科學考察角度看，南極有四個最有地理價值的點，即極點、冰點（即南極氣溫最低點）、磁點和高點。目前前三個點都有其他國家建立的科考站，只有冰蓋高點冰穹A尚未建立科考站。崑崙站的建立，使南極最有地理價值的四個點上都有了科學考察站。這是意義之一。
之二是，它是中國首個南極內陸考察站。在崑崙站以前建設和兩座南極科考站分別是長城站和中山站，一個在遠離南極大陸的南極半島上，一個在南極大陸沿海地區，在南極內陸還沒有考察站。而崑崙站的建立，使中國有了第一座南極內陸科考站。
之三是，崑崙站的建成，使中國成為第一個在南極內陸建站的發展中國家。到目前為止，已經有18個國家在南極建立了40多座科考站，但絕大部分建在沿海地區，在內陸建立科考站的國家和科考站數量寥寥無幾。這是因為在南極大陸邊緣建立科考站，一是氣候相對溫和，便於常年駐守；二是人員來往和物資補給方便。
但要在南極內陸建立科考站，不只是把科考站挪個位置，而是在建站材料、物資運輸與貯存、裝置設施、交通與通訊、人員工作與生活等各個方面都有極高的要求。即使是歐美髮達國家，也會面臨非常大的困難。中國作為一個發展中國家，要建立維護這樣一座科考站，並維持它的長期穩定執行，說明中國在科技、工業、經濟等各個方面都有了與歐美髮達國家相比較和競爭的能力。
“中國南極崑崙站”是中國首個南極內陸考察站，也是中國繼在南極建立長城站、中山站以來，建立的第三個南極考察站。
崑崙站的位置在南緯80度25分01秒，東經77度06分58秒，高程4087米，位於南極內陸冰蓋最高點冰穹A西南方向約7.3公里。
從科學考察角度看，南極有四個最有地理價值的點，即極點、冰點（即南極氣溫最低點）、磁點和高點。目前前三個點都有其他國家建立的科考站，只有冰蓋高點冰穹A尚未建立科考站。崑崙站的建立，使南極最有地理價值的四個點上都有了科學考察站。這是意義之一。
之二是，它是中國首個南極內陸考察站。在崑崙站以前建設和兩座南極科考站分別是長城站和中山站，一個在遠離南極大陸的南極半島上，一個在南極大陸沿海地區，在南極內陸還沒有考察站。而崑崙站的建立，使中國有了第一座南極內陸科考站。
之三是，崑崙站的建成，使中國成為第一個在南極內陸建站的發展中國家。到目前為止，已經有18個國家在南極建立了40多座科考站，但絕大部分建在沿海地區，在內陸建立科考站的國家和科考站數量寥寥無幾。這是因為在南極大陸邊緣建立科考站，一是氣候相對溫和，便於常年駐守；二是人員來往和物資補給方便。
但要在南極內陸建立科考站，不只是把科考站挪個位置，而是在建站材料、物資運輸與貯存、裝置設施、交通與通訊、人員工作與生活等各個方面都有極高的要求。即使是歐美髮達國家，也會面臨非常大的困難。中國作為一個發展中國家，要建立維護這樣一座科考站，並維持它的長期穩定執行，說明中國在科技、工業、經濟等各個方面都有了與歐美髮達國家相比較和競爭的能力。