都是電瓶質量問題。我在2015年底買了一量御捷點轎。經銷商說續航里程一百五十公，剛開始才跑不到五十公里，找經銷商換了兩次電瓶現在也只能跑七八十公里。沒辦法狠狠心九千五賣了，四萬三買了。一年多也沒開幾次，賠了三萬三千五，。中間找汽車修理廠找原因，都說是電瓶的事。勸大家可別買電轎，誰買誰後悔！！！

根據題目的描述，可以斷定是低速電動車。

即使是小電池組，新車充足電跑20公里也不正常。原因我認為大體有以下幾種。

1、電池本身有毛病。新電池不代表就沒有毛病，要麼是整個電池組有問題，要麼是電池一致性不好，導致存電量很低，續航少。這個一般使用者看不出來，建議去售後檢測電池，既然是新車，電池有問題的話商家應該免費更換。

2、車子有問題。在電池沒有問題的情況下，車子本身有問題導致電機負荷過大，當然也會影響續航。比如剎車，你把剎車手閘放下來了，因為故障實際還剎著車哩，低速電動車的剎車又沒有轎車管用，你正常行駛感覺不到，導致耗電量增加，續航減少。建議去售後檢查，再作區處。

3、如果電池和車子都沒有問題，在極端情況下，比如嚴冬、滿載、最高速行駛情況下也會導致續航極度減少。商家宣傳續航100公里，實際這是指最大續航，正常跑能有70公里就不錯了，鉛酸電池嚴冬續航減半很正常，也就是35公里，要知道滿載和最高速行駛都極其耗電，再減少至20公里也就是正常啦！

本人有不止一輛車，但市區出行還是願意騎電動三輪，方便！上下班騎普通鉛酸電動車N年，對鉛酸電池很熟悉，就這麼個特點。當然，車子本身問題的話，還是建議報修，畢竟是新車。