我自己沒太大印象了，我父親說，我剛能利索自己走路時家裡沒人帶我，和父親一起出差去上海，順便去看錶舅姥爺。當時人多父親揹著單肩大包和我說抓緊揹帶別走散了，說完父親在前面擠路，我在後面現在就感覺我有點像是暴風雨大海里的小船，周圍全是人

2000年第一次坐火車去廣州，也是第一次出遠門，特別謹慎家人再三囑咐不要和陌生人聊天說話，感覺好神奇盃子裡的水都不會撒出來，坐了兩天兩夜，下車後頭暈一整天都感覺還是在車上。

記得，07年的時候去瀋陽玩，那時我才小學畢業 ，長這麼大從來沒出過遠門，那時候很懵懂，以為父母在外面不辛苦，錢很好賺，去了才知道，父母根本就沒有時間陪我，所有我一直很懂事，儘量不讓他們操心，第一次坐火車暈車。K386

第一次坐火車還是上幼兒園的時候，大概也就5、6歲，上世紀80年代末的時候，我外公帶我和表姐從沙坪壩站坐火車到北碚站，因為我小時候就很喜歡看火車，所以我外公就決定帶我和表姐體驗一次短途火車。那天很早外公就帶我和表姐到了沙坪壩火車站，那個時候沙坪壩火車站可以隨便進出，上午的時候看到成都——重慶的客車97次到了沙坪壩，當時成渝鐵路已經電氣化了，所以用的電力機車，但菜園壩的重慶站並未電氣化，所以97次列車要在沙坪壩站換成蒸汽機車拉去重慶站，而傍晚重慶——成都的98次列車也是用蒸汽機車從重慶站拉到沙坪壩站換電力機車，當時擔當客運的電力機車是重慶西機務段的韶山1型電力機車。我們乘坐的是重慶——達縣的552次列車，中午的時候到沙坪壩站，牽引機車是東風型內燃機車，當時記得沙坪壩站上車的人很多，車門口還有點擁擠，上了火車以後列車出發經過了我熟悉的梨樹灣大橋、梨樹灣車站後，過了幾個短隧道，然後進了一座很長的隧道，也就是襄渝鐵路中梁山隧道，全長是3984米，之後停了幾個小站，然後到北碚下車，在北碚去北碚公園玩了一會兒，然後坐公交車回家。當然那個時候看到的列車和牽引機車並不知道車次和型號，是多年後查閱了相關的資料才知道的。