長安cs75plus可以說是長安cs75的升級版，自從2020款長安cs75plus上市之後，銷量猛速飆升，說是已經取代了長安cs75也不為過，這兩款車型不僅在外觀變化上有著天差萬別的差異，所搭載的內部配置也是價效比極高。尤其是發動機，使用自主研發的藍鯨發動機，並獲得的中國芯十佳發動機的稱號，其優點可以和眾多合資品牌採用的發動機一較高下，有著低扭矩輸出大動力，良好的經濟燃油性等特點。下面就對比兩款車之間的最大差距以及長安cs75plus都具備那些cs75沒有的亮點。
長安cs75plus是2019年9月份上市的，其中2020款最高配旗艦型售價為15.49萬，在這裡有一處大家可能很疑惑，為什麼2019年生產上市的車要叫2020款呢？其實這是每個汽車品牌的慣例，推出2020款的車，廠商都要提前一年或者半年的時間上市，汽車不像手機，生產流程是很繁瑣的，一旦有大問題出現，幾天半個月是沒法得到根源上的解決，所以提前上市的車型叫2020款也是很合理的。
這款車搭載了2.0T直列4缸渦輪增壓發動機，型號為JL486ZQ4，並命名為藍鯨發動機，最大功率為171kW，最大扭矩360N.m，最大馬力233PS，對於該動力是完全能克服所有路障的，說到這裡不妨來了解藍鯨發動機的優點，這款發動機是長安汽車矇頭研發，經過無數次實測達到一定水準，多年以後才推出使用的最新發動機，在行駛過程可使低扭提升30%，爆發最大轉速時會比其他同款發動機下降1750rpm，同時長安還實現了全工況閉環控制燃油噴射，使同比例油得到充分利用，油耗更低。
在suv車型銷量排行榜上長安cs75plus排名第二，二月銷量成績為3866輛，比之前長安cs75的銷量成績還要好，當然除了上面所說的發動機優點，作為一款非常標準的緊湊型SUV，軸距採用2710mm的尺寸，相對於cs75還要長，軸距的加長使得整個車身看起來更加修長，非常符合國內消費者的審美觀。另外再整體車身設計上給人的視覺衝擊力很強，辨識度更是很強，一眼就能認出是長安cs75plus，雖然是cs75的升級版，但是外觀上找不到和cs75相似之處，尤其是前臉顏值爆表，被國民稱為最代表性的中國產品牌明星臉。
長安cs75plus可以說是長安cs75的升級版，自從2020款長安cs75plus上市之後，銷量猛速飆升，說是已經取代了長安cs75也不為過，這兩款車型不僅在外觀變化上有著天差萬別的差異，所搭載的內部配置也是價效比極高。尤其是發動機，使用自主研發的藍鯨發動機，並獲得的中國芯十佳發動機的稱號，其優點可以和眾多合資品牌採用的發動機一較高下，有著低扭矩輸出大動力，良好的經濟燃油性等特點。下面就對比兩款車之間的最大差距以及長安cs75plus都具備那些cs75沒有的亮點。
長安cs75plus是2019年9月份上市的，其中2020款最高配旗艦型售價為15.49萬，在這裡有一處大家可能很疑惑，為什麼2019年生產上市的車要叫2020款呢？其實這是每個汽車品牌的慣例，推出2020款的車，廠商都要提前一年或者半年的時間上市，汽車不像手機，生產流程是很繁瑣的，一旦有大問題出現，幾天半個月是沒法得到根源上的解決，所以提前上市的車型叫2020款也是很合理的。
這款車搭載了2.0T直列4缸渦輪增壓發動機，型號為JL486ZQ4，並命名為藍鯨發動機，最大功率為171kW，最大扭矩360N.m，最大馬力233PS，對於該動力是完全能克服所有路障的，說到這裡不妨來了解藍鯨發動機的優點，這款發動機是長安汽車矇頭研發，經過無數次實測達到一定水準，多年以後才推出使用的最新發動機，在行駛過程可使低扭提升30%，爆發最大轉速時會比其他同款發動機下降1750rpm，同時長安還實現了全工況閉環控制燃油噴射，使同比例油得到充分利用，油耗更低。
在suv車型銷量排行榜上長安cs75plus排名第二，二月銷量成績為3866輛，比之前長安cs75的銷量成績還要好，當然除了上面所說的發動機優點，作為一款非常標準的緊湊型SUV，軸距採用2710mm的尺寸，相對於cs75還要長，軸距的加長使得整個車身看起來更加修長，非常符合國內消費者的審美觀。另外再整體車身設計上給人的視覺衝擊力很強，辨識度更是很強，一眼就能認出是長安cs75plus，雖然是cs75的升級版，但是外觀上找不到和cs75相似之處，尤其是前臉顏值爆表，被國民稱為最代表性的中國產品牌明星臉。