電死偷車賊的事屬個例，這種倒黴事的發生率實在不多，大多數人認為，如果小偷偷正在充電的電動車電死不用負責任，如果擔心被偷就做個牌子，上面寫上，“小心漏電 請勿接觸”等提示，這樣會安心點。其實這樣的提示也不對，鄰居都會有意見，最好的辦法是充電的線和插座插頭足夠安全。隨著城市的開發建設日新月異的變化，到處高樓林立，居民小區的一些不足也很快顯露了出來，停車難、充電難成城市通病了，這個需要各地政府、城市規劃和建設部門重視起來，儘快的改變這些困難事，完善的建築環境才能讓老百姓住著舒心，用著放心，玩著開心。

若要追責那麼首先電動車在樓下充電是否合適合理有沒有法規規定在樓下充電是合法還是不合法，如果有規定，那麼電動車主是否知道並清楚不能在樓下充電是不合規定，假裝以上情況存在，那麼知道有關規定那是明知故犯，當負部分責任（盜竊本身違法，違法成本應由違法者承擔）；如果沒有規定那麼可酌情處理（盜竊本身違法），可做人道上的賠償；若電動車主不知道有如此規定，相關法規亦沒有如此規定或者有規定但是沒有在相應的地方明示標註宣傳其危害性那麼，相關有關部門及小區物業也當是被問責的，因為沒有做到相應的告知義務！

其次，電動車生產商若生產的電池是否有安全隱患？也應當做檢測，這是本案的直接“嫌疑人”。充電裝備是否有不合規格，電動車車主是否違反安全操作！若以上問題都不存在，那麼車主所應承擔只是部分責任（盜竊本身違法，違法成本應由違法者承擔）；

最後，盜竊者是初次盜竊還是慣犯。若是初次，屬“業務不精”導致，但不能改變其犯罪的事實，若是慣犯當負全部責任（盜竊本身違法，違法成本應由違法者承擔）；

一個小偷在偷東西時侯被電死了，成了話題，本身是沒有什麼意義，若真的較真起來所能牽扯到的不僅僅是法理情理倫理的問題！

老弟！！來了。

這個前段時間已經有了現實的案例，

現在的已經到了不按對錯去辦案的時代了。

就看誰是弱者誰傷的厲害哪誰就是勝利者。

推薦大家看看，星爺的，唐伯虎點秋香， 裡面就有解釋。 能把自己整死才牛#