到底是扶貧還是助富呢？如果是扶貧，有轎車樓房的百分之百肯定通不過！如果是助富，家中有幾十萬還有轎車樓房申請可以透過，因為是助富！

該戶是否可以是貧困戶的最主要的一條就是：該家庭人均純收入是否在國家規定的貧困標準線以下，其次就是看該戶是否存在“兩不愁三保障”突出問題的，如果該家庭的人均純收入在國家貧困線以下，並且存在“兩不愁三保障”這些突出問題，這樣的戶是符合貧困戶條件的；根據所提問題，如果該戶有樓房或者有小車，或者有大型農具的，這些戶都不可能成為貧困戶。

我村：家有三個老師的，父母低保貧困戶。

兒女幾百只羊，開超市，歌廳，城裡有樓有轎車，父母低保貧困戶

富了一輩子的，六十多吃低保，當貧困戶。

全村一等富戶，家中老婆突然得病，當上了貧困戶

家有面包車，運輸車，玉米收割機，五十歲不到當貧困戶（此人跟我同歲），蓋扶貧房，分驢……

這只是全村：冰山一角

我們先不談貧困戶的標準，從字面上理解，貧困戶，也就是生活困難的，剛剛解決溫飽問題的家庭。有房、有車應該屬於中產階級吧。雖然轎車在中國已經普及了，但對於貧困家庭而言，還是屬於奢侈品。

我們在來看國家對貧困戶的認定標準，1986年的貧困戶標準是年人均收入在200元以下，2020年的最新標準是年人均收入在4000元以下的家庭屬於貧困戶。國際對貧困戶認定的標準是購買力平價計算1 天1 美元收入，也就是一天收入大概在7塊錢以下的人，一個月210元。

現在，全國還有城市低保物件940.7萬人，農村低保物件3459.3萬人，農村特困人員449.6萬人，城市特困人員28.6萬人。雖然大多數人都能做到衣食無憂，但我們不要忘了，還有一些困難的人需要我們幫助，比如西北大山深處的人，那裡條件還是很艱苦的，有的人一輩子沒出過大山，過著傳統的生活，這些都是我們需要幫助的人。

既然國家都在扶貧，勢必打贏脫貧攻堅戰，投入了無數的人力、物力和財力，來幫助貧困人口實現共同富裕，一起奔小康。有車、有房的人很明顯不屬於貧困戶，我們的生活夠可以的了，要有點愛心，把更多的資源留給那些生活在貧困線以下的同胞。