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  • 1 # 中國汽車質量網

    X-Trail變速箱確實存在頓挫、拖檔,雖然沒有召回,但是具部分車主反饋說:4S店已經簡訊通知對其進行了升級,但是升級後的效果還尚不清楚,個人建議等等別急,觀望觀望。

    而且12月左右不建議購車,車市的黃金期在9-10月,淡季在3-4月,淡季購車的優惠幅度可能會更大。

  • 2 # 等等70501947

    X-Trail這款車我在買車時也去看了,從外觀,空間,做工都不錯,只是我們這個小城市沒有正規的4S店,只能在二級經銷商那裡買,售後保證不了,最主要是貴,超預算了,但我還是很喜歡這臺車。

    如果你在南方城市這些都沒什麼問題,可以買

  • 3 # 試駕時間

    傻瓜,4S店能實話實說嘛。不該買。

    日產的CVT變速箱裝置在小型車和緊湊級轎車上表現還算穩定,但也不乏頓挫抖動等現象,X-Trail及其它緊湊級、中型SUV麻煩很多。

    2019款X-Trail即使變速箱技術升級了,問題也依然存在。

    來自車質網的統計資料,上市四個月的新X-Trail暴露出的故障不僅侷限於變速箱,發動機的問題也比較多。

    20萬左右的緊湊級SUV,建議考慮馬自達CX-5,2.5L發動機、6AT變速箱均為原裝進口,整車採用現金的動態控制技術和GVC加速向量控制系統,從動力、品質、駕駛質感等各方面講都比X-Trail好太多了。

    X-Trail的優勢不過是座椅更柔軟一點兒罷了。

    也可以選擇2.5L豐田榮放,同樣6AT變速箱,可靠性甩X-Trail幾條街。

    如果預算稍低,選擇2.0L的CX-5或榮放也足夠了。對於日產X-Trail,我們的確需要慎重選擇,沒有必要也沒有義務替廠家買單。

  • 4 # 使用者13851529249

    跟你車一樣升級後發動機聲音變大,同樣冒黑煙,以後決對不買日產車。

  • 5 # 黃小廚88

    這是設計匹配問題。升級治標不治本。一款車上市前要經過多少次測試。這麼嚴重的問題,升級就能解決?純粹是欺騙車主!

  • 6 # 愛吃螃蟹的小烏龜

    15000多月銷量,240投訴算多麼?誰家車能保證沒問題?群眾不是傻子,就算有問題一起索賠維權唄,怕什麼。

  • 7 # qzuser

    不分偏見講,這款車確實不錯,質量穩定,朋友好多都是開的這車,多少年了基本沒有毛病,經過長途跋涉的考驗,值得擁有

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 有些模特每天吃那麼少,是怎麼扛住如此大的工作強度的?