不同的車型、發動機進氣口的高度也有差異，普通家用車輛透過涉水路面深度≤30cm，也就是剛沒過半個車輪的深度以內，一般發動機不會進水；如涉水深度超過半個車輪，加上車輛透過涉水路段時的水浪，發動機進氣口很有可能會進水，導致發動機熄火、甚至還可能損壞發動機。

如前面有相同車型能夠順利透過涉水路段，可初步估算下涉水路面深度、並結合自己車型高度，確保安全的前提下低速透過。當路面被淹且路況涉水深度不明時，我們應該儘量避免涉水的可能性，注意安全，謹慎駕駛，以免損壞發動機，造成不必要的損失。

汽車涉水通行時水面沒過發動機進氣口位置時會導致發動機進水。

一般發動機前置的汽車發動機進氣口都在發動機蓋下方，打開發動機蓋後與車頭差不多在一個水平面上。

如果圖中這輛車進氣口和上圖一樣位置的話那麼此時的水面並不會淹沒進氣口。但是他只要開動起來發動機進水的可能性也是非常大的。

因為汽車在水中行駛時車頭推著水走會使車頭處水位明顯升高，水很容易就灌入發動機進氣口了。而且其他車輛行駛時激起的水浪也可以輕鬆沒過它的發動機進氣口。

雖然理論上來說汽車可以透過比較深的積水，但是實際情況下如果積水能碰到底盤不是迫不得已的情況下我是不會涉水通行的。因為進氣系統的最低點並不在發動機進氣口，比如上圖中那個白色的塑膠罐，它叫做諧振腔，它安裝在進氣管道上，用來減少進氣噪音的。如果介面不嚴密的話水依然有可能進入進氣系統。而且積水沒過底盤後通行你的車就像一個巨大的濾網，水中的泥沙、雜質、垃圾很有可能附著在車身各個地方，特別是空調冷凝器和散熱器。

很榮幸回答你的問題，過涉水路面發動機進水，一般都是從進氣口進的水，進氣口一般都在汽車中網位置，所以我們在過涉水路面時一定要觀察水的深度，如果水深接近自己車的中網位置最；好就不要透過。因為車輛在過涉水路面時會形成水浪，水可能會湧入進氣口造成發動機進水。個人覺得車輛過涉水路面水深只要沒過輪胎的一半就可以透過，如果水深過了超過輪胎的一般，各位還是三思而後行。