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全帶就是生命帶,關鍵時刻能保命,為什麼要再三強調後排也要繫好安全帶?
看下面動圖大家就清楚了:
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發生碰撞事故時會產生巨大的衝擊力,身體隨時會被甩出車外,佩戴安全帶能固定身體位置,大大降低事故死亡率。
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在遇到緊急情況或輕微碰撞時,安全帶會自動收緊,避免乘客和司機頭部撞上方向盤或車窗玻璃,減緩衝擊。
安全帶雖然平時看起來不需要,但意外來臨的時候可不會等你綁上安全帶再來,安全無小事。
有關車上的座椅哪個更安全的話題,估計自從汽車誕生起就在討論,汽車工業發展的過程中一直致力於汽車的安全性的提高,在不斷改進車輛的安全性。其中以安全著稱的汽車品牌沃爾沃就發明了對汽車安全性起重要作用的安全帶,還好沃爾沃並沒有獨享安全帶的技術專利,從而使得安全帶這項發明得以大規模應用。
上車一定要繫好安全帶
在此還要感謝沃爾沃的無私奉獻,使得現代汽車的每個座位都標配著安全帶。汽車上哪個座椅更安全的話題還在繼續。要我說繫上安全帶,哪個座椅都安全,不繫安全帶,哪個座椅都是不安全的。
上車一定要繫好安全帶
汽車座位哪個更安全的話題不絕於耳,在汽車上,坐哪個位置安全只是相對來說的。假設駕駛員的座位的危險係數是100的話,那麼副駕駛的位置的危險係數就是101,而駕駛員後排座位的危險係數是73.4,副駕駛後排的座位的危險係數是74.2,後排中間位置的危險係數是62.2。
後排中間位置相對最安全
編輯總結:由以上資料可以見得,坐在後排中間位置是最安全的。但這些安全的前提是都繫好安全帶的情況下。否則再安全的汽車也不一定能保證駕乘人員的安全。所以說,繫好安全帶 才會全面提高座椅安全係數。