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1 # 張若昀n
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2 # 李耳推車
正好在做這個領域的研究，路過回答一下：本田CR-V高速時，一般用發動機直驅模式，如果電池電量（SOC）充足，也可以用純電模式。
一般油電混合動力汽車，因為驅動電機功率和速比的限制，純電模式下的最高車速只有120km/h左右。像本田這款車，最高車速150km/h，超過120km/h後，就必須進入發動機直驅模式。
高速巡航時，為什麼要用發動機直驅模式？
因為這個時候，發動機可以工作在效率最高，油耗最低的經濟區間，減少車輛的能耗。
這個時候，如果電量不足，發動機還可以分出一部分扭矩，讓驅動電機發電，或者在加速過程中，發動機動力為了保證在最佳經濟區執行，單獨驅動動力不夠時，驅動電機還會補充動力，這就是所謂的功率分流，也是為什麼本田這套系統稱為E-CVT的原因。
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3 # Ii某某iI
CRV高速時，一般用發動機直驅模式，如果電池電量（SOC）充足，也可以用純電模式。
一般油電混合動力汽車，因為驅動電機功率和速比的限制，純電模式下的最高車速只有120km/h左右。像本田這款車，最高車速150km/h，超過120km/h後，就必須進入發動機直驅模式
26.5萬提本田CRV混動，車主駕駛6000公里後，說出了真心話！
2018-12-31汽車達人
這是一臺本田CRV混動，當時車主全款26.5萬落地，優惠了2萬多，總體價效比還是可以。外觀方面新款的CRV還是很大氣的，多了些菱角，視覺感受更大了。同時大燈組成有所變化，更為精緻上檔次了一些，首先顏值很對車主的口味。
其次是車尾，和老款相比新款更加精緻，少了絲臃腫，混動車型在車尾有hybrid的標識，同時沃爾沃般的LED尾燈，夜間點亮效果很棒。
車主為剛剛晉升的奶爸，對於空間也是有要求的，而後排空間真的非常大，地板接近純平，同時又全景天窗加持，很適合一家老少出行。
作為混動車型最大的賣點還是動力以及油耗，車主行駛了6000公里後，無論是從城市駕駛平順性以及動力燃油表現非常滿意，平均油耗在5.5L每百公里（根據每個駕駛習慣會有不同），但缺點也是很明顯的，據車主反應尤其是跑高速時要比普通汽油機費油，同時冬天的暖風會增加油耗。所以購買混動版本CRV還得根據你實際用車環境，您覺得呢？