機動車在無燈路口禮讓行人，已經不單單是強勢的機動車禮讓弱勢的行人的禮貌問題、道德問題，已經是明確的法律問題。違反者將被罰款扣分。

不過這個規定本身也不是完全沒有問題，比如行人絡繹不絕川流不息，一直在透過路口，機動車只能長時間原地等著，造成道路擁堵；又比如，有的人在路口站立，似乎要過路口，但是又遲遲不過，或者乾脆就是站在路口打電話發呆，這種情況機動車也不得不停下來，等著。因為攝像頭拍下來路口有人，而車輛不停，就會被認定為違法了。

怎麼解決這個問題，目前看，除了在人流量過大的路口安裝紅綠燈，或者安裝行人按按鈕的不定時紅綠燈外，就只能是機動車駕駛人與行人之間互相體諒了。這種互相體諒會不會產生更好的效果，也許眼前不太明顯，但是相信未來一定會；因為絕大多數人應該都有這種潛在的自覺性。

隨著社會的發展，人們的文明水平的不斷提高，未來一定會因為普遍“互讓”而最終取消攝像頭。當然，那也許還需要很多其他硬條件的參與，比如人口基數大幅度下降，道路上的車輛相對減少，而行人也已經大大減少……

機動車在路口斑馬線禮讓行人，已經有銘文規定，原則上支援，是正能量的表現，可以減少不必要的車禍麻煩。但是具體操作應該有更具體的規範。既要考慮到行人的安全，也有考慮司機的實際情況。至少車到路口應該減速，路上有人應該停車，路上沒有人再慢速透過，路邊起點有人時，車子可以鳴笛示意，慢速透過。同時做好宣傳也非常重要，路口樹立宣傳欄，向行人宣傳過馬路的規則，只有當大家都知道了規則以後，交通次序就會更好了。畢竟故意鬧事的人只是少數個別的。在宣傳早期，交警，輔警，義工，可以相互配合。

記得以前，城市路口很多義務老人維持秩序，起到了很好的作用。

支援禮讓行人，前提是交警以疏通交通為前提，而不是以罰款為目的！主幹道、人流量大的路口設定紅綠燈，按燈通行。內街、人流少的路口斑馬線車輛禮讓行人！凡是隻裝攝像頭不裝紅綠燈的斑馬線路口都是以罰款為目的的，既然有錢裝攝像頭為什麼沒錢裝紅綠燈？！紅綠燈明顯對規範、疏通交通更有利！