回覆列表
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1 # 售後服務技術總監
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2 # 尉小全
現在的發動機技術出廠前已經經過冷磨合，購車後行駛期間只要注意不要高速檔小油門，不要過於激烈飆車駕駛，不要重負荷行駛，儘量保持均勻轉速，避免冷車高轉速。新車機油建議用粘度低的，5w30或10w40品牌油。
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3 # 甘肅萬通技工學校
從車的角度給的答案是不用。從人的角度本著對安全駕駛的敬畏答案是需要。為什麼車不需要磨合呢？以發動機為例子，有的人說新車高轉速下容易傷缸孔內壁，所以需要磨合，但事實是，新車發動機在裝配以前，經過冷試熱試，發動機在極限轉速下運轉不知道多少次了，對溫度，密封性都做過專業的監控，傷缸孔內壁的說法其實並不是很有根據。以整車來說，新車出來後被試車員早就各種被虐了，緊急制動、彎道急轉、直線加速，有多暴力就多暴力，在車子出廠運輸階段，送車的年輕人路上開車看到你都怕，各種炫車技不得不歎服，輪子燒到冒煙，激情的摩擦聲，平常老百姓電影裡才看到的畫面，很多你的車早就被體驗了，所以，其實你買的車並不是那麼脆弱，也沒那麼矯情。安全駕駛，我們必須要磨合，磨合期對車速有限制，新車新司機，人車磨合的重要性遠遠大過車子本身效能的磨合，對車子的效能、功能等的認知都應該在磨合期做完，車禍十個九個快，不文明駕駛所帶來的後果是難以承受的，所以對於安全駕駛來說，新車我們都要磨合！！！
對於新車磨合期這個事兒還是有必要注意一下的，雖然當今發動機和變速箱在零件加工精度上已經很高了，但還沒有達到絕對的光滑，所以新車還是需要一定磨合的，這樣可以把發動機和變速箱零件加工中的毛刺和凹凸不平充分磨合一下，讓零件之間配合變得更加圓滑雖然說是磨合期但也不用太過於緊張，我們只要正常駕駛就可以了，只要注意一下發動機的轉速就可以了，新車磨合期最好把轉速控制在3000轉以下，以免轉速過高對發動機造成影響，除此以外在沒有別的需要注意的了。至於機油的選擇一定要按照廠家保養手冊上面的機油粘度來選，不要自己隨意改變機油粘度級別，以免機油粘度不合適出現噪音增大，油耗增加，燒機油等問題。至於說使用什麼品牌的機油其實不是最重要的，重要的是要保真，只要是正品機油主流品牌使用哪個都是可以的。