題主你好,很高興為你解答這個問題,下邊我來說下我的一些看法,希望對你有所幫助。13萬元落地的車型在這裡我根據題主的要求推薦COROLLA以及逸動,這兩臺車首先說空間舒適性都比較不錯,2700mm的軸距在這個價位絕對是非常的有優勢,另外舒適性方面表現也都很到位,所以兩臺車基本符合需求,下邊我來說下兩臺車的具體表現,給大家做個參考。首先說COROLLA。這臺車作為豐田在入門級別投放的一臺轎車,在全世界的表現都相當出色。在國內市場來看大家同樣比較認可。銷量來說的話COROLLA固定每個月都是前幾名的位置,受歡迎程度比較高。再說動力,13萬元可以考慮1.2T版本,值得注意的是在合資品牌大興三缸的時代,COROLLA的小排量渦輪依然是四缸的形式,這一點保證了駕駛感受。另外自動變速箱採用的是CVT無極變速箱,也符合題主不要雙離合的需求。再就是逸動。新款的逸動外形方面估計題主會比較滿意,動感的前臉加上流暢的車身線條顏值最起碼非常出色。價格來說13萬落地頂配綽綽有餘,再加上重新調校過的1.6L發動機與愛信六速手自一體變速箱的動力組合,綜合性能也是相當的出色。另外這臺車配置也是絕對有優勢,頂配版本我們可以看到自適應巡航,主動剎車等先進安全配置,另外舒適性配置也相當的齊全,所以價效比這一點來看非常高。
題主你好,很高興為你解答這個問題,下邊我來說下我的一些看法,希望對你有所幫助。13萬元落地的車型在這裡我根據題主的要求推薦COROLLA以及逸動,這兩臺車首先說空間舒適性都比較不錯,2700mm的軸距在這個價位絕對是非常的有優勢,另外舒適性方面表現也都很到位,所以兩臺車基本符合需求,下邊我來說下兩臺車的具體表現,給大家做個參考。首先說COROLLA。這臺車作為豐田在入門級別投放的一臺轎車,在全世界的表現都相當出色。在國內市場來看大家同樣比較認可。銷量來說的話COROLLA固定每個月都是前幾名的位置,受歡迎程度比較高。再說動力,13萬元可以考慮1.2T版本,值得注意的是在合資品牌大興三缸的時代,COROLLA的小排量渦輪依然是四缸的形式,這一點保證了駕駛感受。另外自動變速箱採用的是CVT無極變速箱,也符合題主不要雙離合的需求。再就是逸動。新款的逸動外形方面估計題主會比較滿意,動感的前臉加上流暢的車身線條顏值最起碼非常出色。價格來說13萬落地頂配綽綽有餘,再加上重新調校過的1.6L發動機與愛信六速手自一體變速箱的動力組合,綜合性能也是相當的出色。另外這臺車配置也是絕對有優勢,頂配版本我們可以看到自適應巡航,主動剎車等先進安全配置,另外舒適性配置也相當的齊全,所以價效比這一點來看非常高。