回覆列表
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1 # 朱珈佚
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2 # HJ偏要開手動擋
在行看熱鬧，內行看門道。FIT賣得好，不是說它又多好多好，只是它把一輛低端汽車的重要部分都做好了。
發動機好，省油，空間大，安全性高，質量過硬，還保值，顏值也線上。就這樣的一個標準，它能賣不好嗎？
你再去看的它的缺點，低配無收音機，無音響，被吐槽說是簡配到極致，我也強烈譴責這種簡配行為。但這個事永遠是看熱鬧的人多而已，因為大家也懂這無傷大雅，收音機跟音響後期加裝就完事。相比於其它低端合資車，沒有ESP，沒有胎壓監測，沒有側氣囊。FIT已經好很多了，這些它都有。
給你看個有趣的對比，價錢差不多，配置高上天的眾泰T600遇上收音機都沒有的FIT，銷量T600會被吊打，為什麼，發動機不行，油耗又高，毛病還多難伺候。隔三差五進維修廠，我要那麼多配置又有啥用，有機會用嗎。除了收割第一波小白之後還能剩下什麼？一味的強調配置把最基本的也最重要的東西都搞沒了，這不是本末倒置嗎。所以現在T600停售了。5年過後，FIT還是FIT，僅存的T600可能已經也快凋零殆盡了。
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3 # 車生活頻道
幾句話概括：空間實用，夠用日常代步省油省心保養便宜小毛病少動力不肉，操控對於一般人而言都是傳說，實用才是王道！
買汽車，和做事一樣，能不能抓住事物的主要矛盾，是關鍵。FIT，再怎麼減，三大件是不會動的，許多中國產車，仔細看，豪華的都是面子活，這是制約中國產進一步發展的瓶頸。