雙離合變速箱能夠玩轉的也就那幾家大車企，近幾年很多車企旗下的車都開始使用雙離合變速箱，因為雙離合變速箱傳動效率和手動擋車型接近而且比AT、CVT、MT變速箱都省油，多少雙離合變速箱發展時間也不長 所以有很多技術問題沒有攻破，雙離合變速箱分為乾式 和溼式兩種，乾式雙離合變速箱長時間高負荷運轉容易高溫 而發生故障，相對而言溼式雙離合變速箱要比干式雙離合變速箱要好 如果你不在意雙離合變速箱這些特性的話買也可以 儘量買溼式雙離合

大眾Lamando1.4T車型使用的都是7速乾式雙離合變速箱，也就是大家天天都在有顧忌的那款變速箱。大眾作為最早大面積推廣雙離合變速箱的品牌，在雙離合變速箱上的技術積累可以說是最多的，也是目前雙離合變速箱玩的最好的，如果大眾雙離合變速箱不能買，其他品牌就更不敢買了。大眾的這款乾式雙離合變速箱從客觀角度來說，耐用性確實一般，這是乾式雙離合的一個通病，因為離合器片沒有油散熱，所以乾式雙離合變速箱的離合器使用壽命和故障率都比溼式雙離合和AT變速箱要高一點。大多數車離合器的使用壽命在10-15萬公里左右，跑的好的可以達到20萬公里以上，運氣差的幾萬公里就出問題了，這個確實有，情況就是這樣，到底買不買你自己考慮一下。

雙離合版本的Lamando變速箱問題比較多，車質網上投訴也很多，Lamando這款車在車質網上主要投訴的重點是車內異味和變速箱異響，相對於車內異味來說，變速箱問題更難解決。無論是哪個廠家都不會因為所謂的異響就給車主換變速箱，除非出現嚴重的質量問題。