本田Vezel和XRV，同平臺打造，基本上算是一款車，不過是被廣汽本田和東風本田兩家公司生產，這和豐田的COROLLA和LEVIN一個性質。那麼先說一下Vezel和xrv.

本田的Vezel和xrv根據FIT的平臺打造，與其說是SUV，不如說是FIT的cross版本，更加形象一些。本田的優勢就是買發動機送車，打載本田1.5的地球夢發動機和1.8的自吸，配備手動和CVT的變速箱。相對於馬自達來說動力稍微羸弱一些，但發動機穩定性更加好一些。Vezel和xrv的內飾做工更加精細，中控佈局合理，科技感十足，配置相對豐富一些。沒有太多優點，也沒有太多缺點，表現中庸。

而馬自達的CX4則更加驚豔一些，外觀採用魂動式的設計。獨有的創馳藍天的技術，超高的壓縮比，既保證動力的同時，又有不錯的燃油性。搭載2.0和2.5的發動機，配備6mt和6at的變速箱，動力更加強勁，有著不錯的操控樂趣。但超高的壓縮比對油品標準要求比較高。為了減小風阻，保持流線性的設計，車內空間進行壓縮，空間表現一般。主打操控和運動，胎噪有點大，隔音有點差。還有就是價格相對貴一些，配置不是太豐富，價效比不是太高。

個人來說，還是更喜歡有性格的馬自達CX4多一些。

Vezel和CX-4看似較小，但後排空間還是可以滿足日常乘坐空間的，價格上，Vezel要低於CX4，實用性強，比較實惠。但是，CX4排量和等級高於Vezel，動力和操控也更優秀，造型也比較獨特。看你自己的經濟條件，想省一些錢，買部車隨便開開的的選擇Vezel，希望檔次略高，追求操控的選CX-4。