有時候我們去4S對車輛進行保養的時候，工作人員有可能建議我們做一個保養專案，即是發動機清洗。有很多車主有疑問這項保養專案說明書上並沒有提及，是不是說明這個保養專案就沒有實際的作用，只是4S店或者是修理廠的一種創收方式呢？

發動機在行駛里程數多了之後會產生一定的積碳，發動機內部也會產生一定的油汙與雜質。因此發動機清洗這個專案就有了存在的必要。目前發動機清洗常見的有兩種方式，一種是新增幾百毫升的清洗劑到發動機裡，然後讓發動機執行清洗十幾分鍾，然後把多出來的機油與清洗劑混合體排出來。第二種方法是將機油完全抽出，再將發動機清洗劑加入發動機中執行。十幾分鍾之後將清洗劑排出來，再加入機油。

其實這種清洗劑的清潔效果是很好的。排出來的油液都能看得見一層油膜與金屬的碎屑，但是這種發動機清洗劑濃度非常稀，若是行駛超過10萬公里的車輛並不建議使用這種清潔方法，老車發動機內間隙相對較大，用較稀的機油執行有可能會損傷發動機。我們的建議是平常用清潔度較高的機油，這種機油本身的清潔度就會比較好，久而久之會把發動機內部清潔得比較乾淨。而發動機清洗劑新車的時候可以酌情使用，有年限的車謹慎使用。

發動機清洗劑或清洗油作用肯定是有的，主要作用就是把發動機內部形成的油泥和沉積物清洗乾淨，去過我們的潤滑油加工提煉技術還不是很好，機油在發動機中的高溫環境下就會出現稠化和形成油泥， 這樣發動機內部就會有很多油泥和沉積物附著在零件表面，我們就需要使用清洗劑或清洗油進行清洗。而隨著技術的進步，現在的機油已經有很好的自清潔功能，只要是使用優質的機油發動機內部都是會光潔如新的，根本就不需要使用清洗劑或清洗油，只有使用劣質機油或假機油發動機內部才會形成油泥沉積，所以正常情況下人沒有必要使用清洗劑的。正常的發動機如下圖↓現在推薦你使用清洗發動機的大部分都是4S店，主要目的就是為了多賺錢，其實發動機內部很乾淨，根本就不需要清洗，所以都是為了賺錢的套路而已。你的車需不需要清洗可以很直觀的就可以看到，你只要打開發動機的機油蓋向內部看，只要零件是光潔如新就不需要清洗，如果是向↑上圖這樣就是有油泥沉積了，就需要做發動機清洗了。