我13萬的中大型SUV比亞迪S7擁有定速巡航，胎壓監測，制動力分配，剎車優先，牽引力控制，上坡輔助，陡坡緩降，發動機電子防盜，全景影像，前後雷達，PM2.5綠淨系統，後排老闆鍵，主副駕座椅外後視鏡加熱，電動座椅8向調節，方向盤4向電動調節，8安全氣囊，7座三點式安全帶，7個安全頭枕，寶鋼強度前後防撞鋼樑，自動頭燈，自動大燈，自動迎賓燈，自動空調，行車自動落鎖熄火自動解鎖，電子手剎，海拔指南針坡度顯示，無鑰匙進入起動，500米以內遙控鑰匙鎖車升窗，解鎖降窗，3組外後視鏡座椅和方向盤記憶聯動系統，車載電視藍芽電話，人機互動系統，5.1聲道9喇叭音響系統，80安時瓦爾塔電瓶。
S7有1.83噸重的車身，超五星馬路坦克似的安全，只要想到的配置基本上都給了，全車五條18寸米其林V級別輪胎足矣顯現比亞迪的厚道之處，享受3.5年拉貨，全家人旅行幾乎每天都沒閒著，目前總里程76000+，綜合油耗9.8，搭載2.0升渦輪增壓缸內直噴發動機配6速溼式雙離合變速箱，動力槓槓的盡顯激情駕駛，超車無任何壓力！在這期間正常保養，只換過一個左前近光燈泡（原車燈泡還是飛利浦的）！
上一週保養S7時順便試駕了全新一代唐燃油版（唐DM太過強大震撼我怕有強大的心理落差所以沒有試駕她，我想把最強烈的慾望和刺激感留在買了唐的那一刻），儘管S7已經很不錯了，但是跟自家剛上市的唐比較可以說兩個時代的車，S7無法跟唐比較，包括底盤整體性，濾震效果，噪音處理，發動機靜音，NVH質感，行駛平順性，至於顏值S7完敗唐這是大家共鳴的，比亞迪在此基礎上，全新一代唐大幅提升品質得益於前賓士底盤調教大師漢斯的親手調教，還有前奧迪設計總監艾格對唐外形的操刀。
比亞迪廠前的標語“一個能讓飛船上天的民族，怎能沒有民族汽車技術狂”。身為忠實的迪粉這個標語也深深的感染著我，比亞迪超高的價效比使我感動，豪車配置卻低廉的價格讓我感動，這時候合資車主會說中國產車只會堆配置，試問比亞迪十來萬的車配米其林V級別輪胎，博士雨刷，80安時瓦爾塔電瓶……合資車有嗎？我是2015款S7頂配車主！
我13萬的中大型SUV比亞迪S7擁有定速巡航，胎壓監測，制動力分配，剎車優先，牽引力控制，上坡輔助，陡坡緩降，發動機電子防盜，全景影像，前後雷達，PM2.5綠淨系統，後排老闆鍵，主副駕座椅外後視鏡加熱，電動座椅8向調節，方向盤4向電動調節，8安全氣囊，7座三點式安全帶，7個安全頭枕，寶鋼強度前後防撞鋼樑，自動頭燈，自動大燈，自動迎賓燈，自動空調，行車自動落鎖熄火自動解鎖，電子手剎，海拔指南針坡度顯示，無鑰匙進入起動，500米以內遙控鑰匙鎖車升窗，解鎖降窗，3組外後視鏡座椅和方向盤記憶聯動系統，車載電視藍芽電話，人機互動系統，5.1聲道9喇叭音響系統，80安時瓦爾塔電瓶。
S7有1.83噸重的車身，超五星馬路坦克似的安全，只要想到的配置基本上都給了，全車五條18寸米其林V級別輪胎足矣顯現比亞迪的厚道之處，享受3.5年拉貨，全家人旅行幾乎每天都沒閒著，目前總里程76000+，綜合油耗9.8，搭載2.0升渦輪增壓缸內直噴發動機配6速溼式雙離合變速箱，動力槓槓的盡顯激情駕駛，超車無任何壓力！在這期間正常保養，只換過一個左前近光燈泡（原車燈泡還是飛利浦的）！
上一週保養S7時順便試駕了全新一代唐燃油版（唐DM太過強大震撼我怕有強大的心理落差所以沒有試駕她，我想把最強烈的慾望和刺激感留在買了唐的那一刻），儘管S7已經很不錯了，但是跟自家剛上市的唐比較可以說兩個時代的車，S7無法跟唐比較，包括底盤整體性，濾震效果，噪音處理，發動機靜音，NVH質感，行駛平順性，至於顏值S7完敗唐這是大家共鳴的，比亞迪在此基礎上，全新一代唐大幅提升品質得益於前賓士底盤調教大師漢斯的親手調教，還有前奧迪設計總監艾格對唐外形的操刀。
比亞迪廠前的標語“一個能讓飛船上天的民族，怎能沒有民族汽車技術狂”。身為忠實的迪粉這個標語也深深的感染著我，比亞迪超高的價效比使我感動，豪車配置卻低廉的價格讓我感動，這時候合資車主會說中國產車只會堆配置，試問比亞迪十來萬的車配米其林V級別輪胎，博士雨刷，80安時瓦爾塔電瓶……合資車有嗎？我是2015款S7頂配車主！